STABO

Spoločnosť DAF dosiahla v roku 2017 mnohých významných úspechov

27/02/2018AktualityMonika Lukáčová

Spoločnosť DAF Trucks dosiahla v roku 2017 mnohých významných úspechov po celom svete. Na európskom (EÚ + 2) trhu získala v kategórii ťažkých vozidiel (nad 16 ton) trhový podiel 15,3 % a v kategórii ľahkých vozidiel vzrástol tento podiel na 10,5 %. Okrem toho bolo mimo Európy dodaných viac ako 9 000 nákladných vozov DAF, čo je rekord v histórii spoločnosti. Predaj motorov PACCAR popredným výrobcom autokarov a autobusov dosiahol tiež rekordného počtu.

„Európske ekonomiky si aj naďalej vedú dobre, čo prispieva k silnému dopytu po doprave a s tým súvisiacemu dopytu po nákladných vozidlách,“ uviedol Preston Feight, prezident spoločnosti DAF Trucks. „Nákladné vozidlá DAF poskytujú našim zákazníkom špičkovú kvalitu, nízke prevádzkové náklady a vynikajúci komfort pre vodiča.“ Predaj ťažkých nákladných vozidiel v rámci Európy dosiahol v roku 2017 úctyhodného počtu 306 000 kusov. Odhaduje sa, že trh ťažkých nákladných vozidiel v Európe dosiahne v roku 2018 ďalšieho skvelého výsledku v podobe 290 000 až 320 000 predaných vozidiel.

V roku 2017 dosiahla spoločnosť DAF trhového podielu v kategórii ťažkých vozidiel 15,3 % (v roku 2016 bol tento trhový podiel 15,5 %). Svoje vedúce postavenie na trhu si naďalej udržala v Holandsku (30,3 %), Veľkej Británii (28,2 %), Poľsku (19,8 %) a Maďarsku (24,5 %).

V Holandsku, Poľsku, Belgicku a Českej republike je spoločnosť DAF jednotkou v predaji ťahačov. Spoločnosť DAF je importérom číslo jedna v Nemecku.

Zvýšenie trhového podielu v kategórii vozidiel od 6 do 16 ton
Celkovo sa predaj na trhu EÚ v kategórii ľahkých nákladných vozidiel (od 6 do 16 ton celkovej hmotnosti) mierne znížil, z takmer 52 900 kusov v roku 2016 na 52 500 v minulom roku. Trhový podiel spoločnosti DAF v tejto kategórii vzrástol z 10,1 % na 10,5 % vďaka rastu realizovanému okrem iného vo Francúzsku, Holandsku, Veľkej Británii, Taliansku a Českej republike. V kategórii ľahkých nákladných vozidiel zaujíma spoločnosť DAF aj naďalej vedúcu pozíciu vo Veľkej Británii aj v Holandsku.

Ďalší rast mimo Európskej únie

Spoločnosť DAF posilnila svoju pozíciu na trhu mimo Európskej únie, kde bolo predaných rekordných 9 000 nákladných vozidiel (v roku 2016 to bolo 5 171). Vedúcu pozíciu na trhu si spoločnosť DAF podržala i na Taiwane (neázijské značky) a tiež navýšila svoj podiel na trhu v Rusku, Austrálii, Bielorusku, Izraeli a Turecku. Spoločnosť DAF predala rekordných 4 500 motorov PACCAR popredným výrobcom autobusov, autokarov a profesionálnym výrobcom vozidiel po celom svete.
„Rast spoločnosti DAF bude pokračovať…“

„Pretože vychádzame zo špičkovej kvality a efektivity všetkých našich výrobkov, ktoré sú podporené prvotriednymi službami pre dealerov a zákazníkov, bude spoločnosť DAF rozširovať svoju prítomnosť na trhu v Európe aj v ďalších rokoch,“ uviedol Richard Zink, člen predstavenstva zodpovedný za marketing a predaj.

Nové modely CF a XF boli ocenené prestížnym titulom „International Truck of the Year 2018“ (Medzinárodný nákladný automobil roka 2018). Tieto modely dosahujú o 7 % nižšiu spotrebu paliva. Toho si všimli zákazníci spoločnosti DAF po celej Európe. Vo Veľkej Británii bolo nové rozvozové vozidlo LF ocenené ako „Úžitkové vozidlo roka“, čo dokladá špičkovú kvalitu výrobkov v segmente ľahkých vozidiel. Vo Veľkej Británii bol spoločnosti DAF Trucks navyše udelený titul „Výrobca nákladných vozidiel roka“.

Spoločnosť DAF Trucks N.V. – dcérska spoločnosť americkej spoločnosti PACCAR Inc., jedného z najväčších svetových výrobcov ťažkých nákladných automobilov – je popredným výrobcom ľahkých, stredných a ťažkých nákladných vozidiel. Spoločnosť DAF vyrába kompletný rad ťahačov a podvozkov pre montáž nadstavieb a môže ponúknuť to pravé vozidlo pre každú aplikáciu. Spoločnosť DAF je zároveň jedným z najlepších poskytovateľov služieb súvisiacich s jej produktmi: zmluvy o opravách a údržbe, finančné služby spoločnosti PACCAR Financial a prvotriedne služby v oblasti dodávok náhradných dielov od spoločnosti PACCAR Parts. Okrem toho spoločnosť DAF vyvíja a vyrába komponenty ako nápravy a motory pre autobusy a autokary po celom svete. Spoločnosť DAF Trucks N.V. má výrobné závody v Eindhovene v Holandsku, vo Westerlo v Belgicku, v Leyland v Spojenom kráľovstve a v Ponta Grossa v Brazílii a viac ako 1 000 servisných dílerov a servisných miest v Európe aj mimo ňu.

Eindhoven 19. februára 2018

Viac informácií:

Spoločnosť DAF Trucks N.V.

Corporate Communication Department

Rutger Kerstiens, +31 (0)40 214 2874

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

DAF Trucks představuje limitovanou edici k 90. výročí

06/02/2018AktualityMonika Lukáčová

Společnost DAF Trucks představuje limitovanou edici nového modelu XF k 90. výročí svého založení. Tento speciální model připomíná, že právě před 90 lety položil Holanďan Hub van Doorne základy společnosti DAF, která je v současnosti jedním z nejúspěšnějších evropských výrobců nákladních vozidel. Výroční edice se pyšní prémiovým paketem výbavy, exkluzivními dekorativními pruhy a decentními designovými prvky v interiéru. Exkluzivitu podtrhuje Super Space Cab, tedy nejlepší kabina ve své třídě, a nejvýkonnější motor MX-13 společnosti PACCAR o výkonu 530 k/390 kW.

Výroční edice je omezena na pouhých 250 vozidel. Ta jsou k dispozici jako tahač v konfiguraci 4 x 2 (FT) pro kontinentální Evropu a v konfiguraci 6 x 2 (FTG) pro trh Velké Británie. Všech 250 vozidel má vlastní unikátní číslo na dekorativních prvcích v kabině a na panelu s logem DAF, které se rozsvítí při otevření dveří.

Jedinečný působivý exteriér
Unikátní limitovaná edice „International Truck of the Year 2018“ společnosti DAF je k dispozici ve třech atraktivních metalických barvách: Special Black, Rouge Flamme a Jamaica Blue. Masku chladiče zdobí barevné pruhy v modré či červené barvě, vyjadřující exkluzivní charakter edice nového výročního DAF XF. Příď, boky i zadní stěna kabiny nesou slavné, ručně vyrobené historické logo DAF.

Maximální výbava
Jedinečná edice k 90. výročí společnosti DAF se pyšní maximální výbavou. Ta mimo jiné zahrnuje pneumaticky odpruženou kabinu Super Space Cab se všemi vnějšími částmi lakovanými ve stejné barvě, hlavní světlomety s LED technologií, přídavná světla Skylights, mlhová světla s funkcí přisvětlování do zatáčky, střešní spoiler s bočními límci, mezinápravové spoilery (4 x 2) a hliníková kola Alcoa. Na střeše kabiny jsou vzduchové houkačky.

Jedinečný interiér
Mimořádně komfortní interiér – v provedení Exclusive – zahrnuje unikátní prvky, jako například historické logo DAF vlisované do opěrek hlav kožených sedadel Xtra Leather Air. Klasické logo DAF zdobí i dekorativní lišty ve dveřních výplních a najdete je i na displeji přístrojového panelu a audionavigačním systému.

Tato varianta interiéru zahrnuje rovněž celokožená sedadla, kožené loketní opěrky a výplně dveří a rovněž kůží potažený volant. Nechybí ani systém klimatizace, TruckPhone, mikrovlnná trouba, oblíbená chladnička DAF pod spodním lůžkem a DAF Night Lock.

Sada luxusních dárků
Každé vozidlo XF z edice k 90. výročí se dodává se shodně číslovanou sadou luxusních dárků. Náleží do ní celokožená cestovní taška, stylová bunda s koženými doplňky, pero DAF Waterman ve speciálním koženém pouzdře, kožené pouzdro na kreditní karty a skica na téma edice k 90. výročí s podpisem šéfdesignéra DAF Barta van Lotringena.

Hub van Doorne
„Hub van Doorne kladl při vývoji svých nákladních vozidel důraz na technologie, funkčnost a komfort řidiče,“ uvedl Preston Feight, prezident společnosti DAF Trucks. „A elitní edice k 90. výročí vzdává zakladateli naší skvělé společnosti hold.“

Eindhoven 2. února 2018

Další informace:

Společnost DAF Trucks N.V.

Corporate Communication Department

Rutger Kerstiens, +31 (0)40 214 2874

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

jiri.broz@daftrucks.com

Nové tahače DAF XF pro společnost Primafrio

16/01/2018AktualityMonika Lukáčová

Významná španělská přepravní společnost začala v nedávné době používat 280 tahačů DAF XF. „Na základě vysoké spolehlivosti a vynikající hospodárnosti prvních třiceti vozidel DAF XF jsme do naší flotily zařadili dalších 250 vozidel,“ uvedl Juan Conesa, generální ředitel společnosti Primafrio. „Tato vynikající vozidla hrají důležitou úlohu v plánu další expanze našeho podnikání v celé Evropě.“

Od svého založení na počátku šedesátých let se společnost Primafrio postupně stala významným hráčem na poli přepravy chlazeného a mraženého zboží a zboží vysoké hodnoty. Ve svém oboru patří mezi nejrychleji rostoucí společnosti v Evropě. Společnost Primafrio sídlí ve městě Murcia, pobočky pak má v Andalusii, Katalánsku a Baskicku ve Španělsku, a rovněž v Portugalsku, Francii a Německu. Disponuje mimo jiné moderními klimatizovanými sklady, které zákazníkům nabízejí řadu logistických služeb s vysokou přidanou hodnotou. Flotilu společnosti Primafrio tvoří více než 2 000 nákladních vozidel.

Rozhodnutí založené na průzkumu trhu

„Naše rozhodnutí pořídit špičková nákladní vozidla DAF XF vychází z komplexního průzkumu trhu,“ dodal Juan Conesa. „K posílení naší pozice prémiového přepravce jsme potřebovali prémiový produkt, jenž nabízí minimální provozní náklady včetně nejnižší spotřeby paliva, protože rovněž dbáme na ochranu životního prostředí. DAF v tomto ohledu překonal naše očekávání, neboť jeho vozidla produkují skutečně jen malé množství emisí CO₂, mimo jiné díky novému modelu DAF XF, u nějž se spotřeba paliva snížila minimálně o 7 %. To představuje nové měřítko v kategorii vozidel pro dálkovou přepravu. Stejně tak se neustále snažíme zajišťovat maximální pohodlí a snadnou obsluhu pro naše zaměstnance. Chtěli jsme tedy našim řidičům zajistit to nejlepší nákladní vozidlo dostupné na trhu, a proto jsme zvolili nejpohodlnější a nejprostornější model s kabinou Super Space Cab.“

Všech 250 vozidel DAF XF pohání motor PACCAR MX-13 o zdvihovém objemu 12,9 litru (365 kW/480 k).

„Skutečnost, že nový DAF XF – International Truck of the Year 2018 – si volí přední přepravci, jakým je například společnost Primafrio, představuje obrovské uznání kvality, spolehlivosti, hospodárnosti a komfortu pro řidiče, jimiž se vozidlo pyšní,“ dodal Preston Feight, prezident společnosti DAF Trucks.

Popisek k fotografii
Přední španělská přepravní společnost Primafrio začala využívat 280 nových vozidel DAF XF. Generální ředitel Juan Conesa: „DAF překonal naše očekávání prostřednictvím nového DAF XF, jehož spotřeba paliva se snížila o 7 %, což představuje nový standard v celém odvětví.“ Další informace viz www.primafrio.com.

Eindhoven 12. ledna 2018

Další informace:

Společnost DAF Trucks N.V.

Corporate Communication Department

Rutger Kerstiens, +31 (0)40 214 2874

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

Společnost DAF Trucks otevírá nové dealerství v Paříži

05/01/2018AktualityMonika Lukáčová

Společnost DAF Trucks otevřela na jihu Paříže nové, moderní dealerství. Po otevření DAF Trucks Paris v Massy bude v roce 2019 uvedeno do provozu druhé nové dealerství na severu Paříže.

Nové dealerství DAF Trucks Paris v Massy je strategicky situováno poblíž velkých logistických center v Orly a Rungis a téměř přímo na trasách hlavních národních i mezinárodních dopravních koridorů.

Nové pařížské dealerství DAF se rozkládá na ploše 3 300 m² a jeho součástí je prodej nových i ojetých nákladních automobilů, 11 servisních stání s nejmodernějším vybavením, vynikající podpora v oblasti náhradních dílů a kompletní nabídka služeb PACCAR Financial. Tým zaměstnanců dealerství v Massy vede Lionel Bozian, bývalý obchodní ředitel DAF Trucks France, a pracovníci v oblasti servisu i podpory jsou připraveni poskytovat zákazníkům na míru šité služby té nejvyšší kvality.

„Nové pařížské dealerství společnosti DAF Trucks představuje významné rozšíření naší profesionální, specializované dealerské sítě DAF ve Francii,“ uvedl Richard Zink, člen představenstva společnosti DAF Trucks odpovědný za marketing a prodej. „Díky své strategické poloze na jihu hlavního města nabízí nové dealerství své vynikající služby zákazníkům DAF v oblasti Paříže i mnoha dopravcům, jejichž mezinárodní trasy vedou právě přes Paříž. Otevření DAF Trucks Paris je prostředkem k dalšímu úspěšnému rozvoji společnosti DAF ve Francii.“

Popisek k fotografii
Nové, moderní dealerství společnosti DAF Trucks v Paříži poskytuje zákazníkům DAF podporu a služby nejvyšší kvality.

DAF Trucks N.V. – dceřiná společnost americké společnosti PACCAR Inc., jednoho z největších světových výrobců těžkých nákladních automobilů – je předním výrobcem lehkých, středních a těžkých nákladních vozů. DAF vyrábí kompletní řadu tahačů a nákladních automobilů, a může tak nabídnout vhodný vůz pro všechny druhy dopravy. DAF je též významným poskytovatelem služeb, nabízí mimo jiné smluvní opravy a údržbu MultiSupport, finanční služby PACCAR Financial a prvotřídní dodávku náhradních dílů prostřednictvím společnosti PACCAR Parts. DAF se dále zabývá vývojem a výrobou komponentů, například náprav a motorů, které dodává výrobcům městských a dálkových autobusů z celého světa. Společnost DAF Trucks N.V. má výrobní závody v Eindhovenu v Nizozemsku, ve Westerlo v Belgii, v Leylandu ve Velké Británii a v Ponta Grossa v Brazílii a disponuje sítí čítající více než 1 000 dealerství a servisů v Evropě i na dalších kontinentech.

Eindhoven, 4.ledna 2018

Další informace:

Společnost DAF Trucks N.V.

Corporate Communication Department

Rutger Kerstiens, +31 (0)40 214 2874

www.daf.com

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

jiri.broz@daftrucks.com

www.daftrucks.cz

www.daftrucks.sk

Pán Luděk Šlajer menovaný do funkcie riaditeľa spoločnosti DAF Trucks CZ, s. r. o.

05/10/2017AktualityMonika Lukáčová

V polovici septembra bol oficiálne menovaný do funkcie riaditeľa zastúpenia výrobcu nákladných vozidiel DAF pre Českú republiku a Slovensko, spoločnosti DAF Trucks CZ, s. r. o., pán Luděk Šlajer.

Luděk Šlajer sa narodil v roku 1974 v Prahe. Absolvoval Fakultu strojnú ČVUT v Prahe, pričom časť štúdia absolvoval na TU Chemnitz. Už krátko po absolutóriu spojil svoj profesijný život so značkou DAF a postupne prešiel niekoľko technických a manažérskych pozícií.

Začal doslovne od „piky“, keď v roku 1999 nastúpil do spoločnosti DAF Trucks CZ ako technický školiteľ. Od roku 2000 začal pôsobiť ako produktový manažér v oddelení marketingu a v roku 2003 sa stal manažérom zodpovedným za oblasť náhradných dielov.

V roku 2007 odišiel na rok a pol zbierať skúsenosti do centrály spoločnosti DAF Trucks v Eindhovene, kde pracoval ako oblastný manažér predaja náhradných dielov pre región strednej Európy.

Po svojom návrate späť do Českej republiky v roku 2008 bol menovaný riaditeľom dílerstva DAF Trucks Praha, ktoré viedol až do roku 2016. V októbri minulého roka potom do svojej kompetencie pribral aj spoločnosť DAF Trucks CZ ako jej konateľ a v septembri tohto roku bol menovaný jej riaditeľom.

Luděk Šlajer k svojmu menovaniu povedal: „Stávam sa riaditeľom spoločnosti v čase, keď uvádzame na trh najnovšiu generáciu všetkých troch modelových radov. Opäť tak zásadným spôsobom posúvame technickú úroveň našich vozidiel. Samotná ich kvalita je však len jedným článkom reťaze, kam patrí aj kvalita predajnej a servisnej siete, úroveň ponúkaných finančných služieb, palubný sledovací systém, predaj náhradných dielov a príslušenstva, spätný odkup vozidiel atď. Za každým z nich stoja konkrétni ľudia a ja som hrdý na tým, ktorý dohromady vytvára vysokú úroveň spoločnosti DAF Trucks v Čechách a na Slovensku a robí z nej systémového partnera dopravcom a ďalším našim partnerom. Mojou úlohou je viesť tento tým tak, aby značka DAF stále figurovala na popredných priečkach v hodnotení trhového podielu. Teším sa, že budeme aj naďalej pokračovať vo skvelej spolupráci s našimi partnermi.“

Praha 4. októbra 2017

Viac informácií:

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

500. vozidlo DAF dodané do Jordánska

21/09/2017AktualityMonika Lukáčová

Spoločnosť DAF dodala do Jordánska svoje 500. vozidlo. To je viac ako obyčajný míľnik, pretože výrobca nákladných vozidiel z Eindhovenu pôsobí na jordánskom trhu len od roku 2014. Dodanie ťahača DAF CF85 4 x 2 Euro 3 potvrdzuje pozíciu spoločnosti DAF Trucks v Jordánsku, kde sa tento holandský výrobca stal jednotkou na trhu s podielom cez 25 %.

500. dodané vozidlo je súčasťou objednávky 50 vozidiel od spoločnosti Euro Shipping Services (ESS) v Ammáne. Spoločnosť ESS je veľký intermodálny prepravca, ktorý sa špecializuje na dopravu, zasielateľstvo, prepravu kontajnerov a všeobecného nákladu, leteckú nákladnú dopravu a skladovanie.

S 50 novými vozidlami dodanými spoločnosťou DAF sa spoločnosť ESS snaží ťažiť z rastúceho dopytu po preprave v Jordánsku. Rozhodnutie zvoliť DAF CF85 nie je náhoda, ako hovoria vlastníci ESS Issam Sacca a Mahmoud Omran: „Vozidlá DAF sú mimoriadne efektívne vzhľadom na spotrebu paliva, čo je jedným z dôvodov, prečo majú neuveriteľne priaznivé celkové náklady na prevádzku a vlastníctvo. Rovnako s ohľadom na bezpečnosť, spoľahlivosť a robustnosť je DAF CF85 bezpochyby vozidlo, ktoré chceme pridať do nášho fleetu 90 vozidiel. Pritom máme veľkú dôveru v popredajnú podporu a doplnkové služby poskytované miestnym dealerom DAF, Manaseer.“

Pre oblasti s ťažkým terénom, ako je Stredný východ, vybavuje spoločnosť DAF svoje vozidlá okrem iného odolnou poháňacou sústavou, zosilnenými nápravami a ich zavesením, naddimenzovaným chladiacim systémom a špeciálne prispôsobeným saním vzduchu. „Jazdné podmienky v krajinách, ako je Jordánsko, môžu byť často veľmi náročné – a preto prispôsobujeme naše nákladné vozidlá tamojšej prevádzke,“ hovorí Michiel Kuijs, generálny riaditeľ predaja. „Naše silné stránky ocenia prevádzkovatelia bez ohľadu na to, kde sa nachádzajú: maximálna doba prevádzkyschopnosti a nízke náklady na servis a údržbu pri najnižších možných celkových nákladoch na prevádzku a vlastníctvo. Nie je náhodou, že sme sa za 4 roky stali vedúcou spoločnosťou na trhu v Jordánsku. Trh pre 16-tonové a ťažšie vozidlá je okolo 600 vozidiel a spoločnosť DAF už získala na tomto trhu podiel viac ako 25 %.“

Popiska fotografie
Spoločnosť DAF dodala svoje 500. vozidlo do Jordánska. Dodané vozidlo je súčasťou objednávky 50 vozidiel od spoločnosti Euro Shipping Services (ESS) v Ammáne.

Eindhoven 12. septembra 2017

Viac informácií:

Společnost DAF Trucks N.V.

Corporate Communication Department

Rutger Kerstiens, +31 (0)40 214 2874

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

Spoločnosť DAF Trucks sa podieľa na testoch súprav vozidiel, ktoré sú bezdrôtovo prepojené (technológia „platooning“), vykonávaných vo Veľkej Británii

19/09/2017AktualityMonika Lukáčová

Spoločnosť DAF Trucks sa bude podieľať na dvojročnom teste radenie nákladných súprav do riadených kolón (platooning) vykonávaných vo Veľkej Británii a vedených Britským výskumným laboratóriom dopravy TRL. Spoločnosť DAF Trucks bola so svojimi partnermi, spoločnosťami TNO, Ricardo a logistickou spoločnosťou DHL vybraná britským ministerstvom dopravy v spolupráci s Highways England (anglická správa diaľnic) na to, aby sa získali skúsenosti s radením nákladných súprav riadených do kolón na vybraných úsekoch britskej cestnej siete . Prvé skúšobné nákladné vozidlá DAF pre platooning majú začať testy vo Veľkej Británii v najbližších mesiacoch.

Od nich britská vláda očakáva, že s týmto inovatívnym riešením získa skúsenosti, ktoré môžu prispieť k vyššej efektivite dopravy. Platooning umožňuje, aby sa nákladné vozidlá – s využitím pokročilých asistenčných systému prispievajúcich k zvýšeniu bezpečnosti dopravy – radila v tesnom slede za sebou, čo vedie k zníženiu spotreby paliva, emisií CO₂ a k zvýšeniu plynulosti dopravy.

Automatická akcelerácia, brzdenie, a dokonca aj riadenie

Pri platooningu nákladných vozidiel umožňujú vysoko pokročilé technológie – Wifi-P, radar a kamery, aby dve bezdrôtovo prepojená nákladné vozidlá išla vo veľmi krátkom odstupe za sebou. Pri využití informácií o riadení prvého z nich v kolóne (platoon) môžu za ním zaradené vozidlá automaticky akcelerovať, brzdiť aj byť riadená.

Zníženie emisií CO₂, zvýšená bezpečnosť a plynulosť dopravy

Keď pri platooningu vedúci vozidlo spomaľuje, automaticky a takmer bez oneskorenia spomaľujú aj nasledovné vozidlá, čo významne prispieva k zvýšeniu bezpečnosti v cestnej premávke. To umožňuje, aby boli rozostupy medzi nákladnými vozidlami v kolóne minimálne a nemenili sa, čo vďaka aerodynamickému tieni vedie k ďalšej úspore paliva až o 10 %, a tým tiež k zodpovedajúcemu zníženiu emisií CO₂. Ďalšou výhodou platooningu je zvýšenie plynulosti dopravy pre ostatných účastníkov dopravy, pretože vozidlá sa v riadenej kolóne vzájomne nepredbiehajú.

Navyše môže technológia radenia nákladných vozidiel do riadených kolón uľahčiť ďalším vozidlám, aby sa jednoducho zaradila do prevádzky treba na diaľnici alebo aby ju zase bezpečne opustila, aj keď sa míňa s riadenou kolónou. K bezpečnosti cestnej dopravy prispievajú tiež vyspelé asistenčné systémy. Tie sú na rozdiel od človeka vždy bdelé a reagujú dvadsaťpäťkrát rýchlejšie než napríklad špičkový hráč v športe.

Platooning je technicky uskutočniteľný

„Spoločnosť DAF je poctená tým, že sa zúčastňuje prevádzkového testu pre britskú vládu riadeného laboratórií TRM, využívajúceho trojvozidlovú riadenú kolónu,“ povedal člen správnej rady spoločnosti DAF Trucks zodpovedný za vývoj Ron Borsboom. „Tieto skúšky obohatí naše vedomosti a zároveň tieto skúsenosti ukážu, aké výhody platooning prináša. Súčasne môžeme podporiť Ministerstvo dopravy tým, že prinesieme reálne testy o tom, ako môže platooning zlepšiť efektívnosť dopravy. Ale dovoľte mi, aby som bol úplne otvorený: Je úplne nepopierateľné, že predtým, než budeme môcť platooning uviesť na trh, čaká nás ešte dlhá cesta. Avšak tieto testy sú dôležitým a nevyhnutným krokom, ktorý musíme urobiť, „povedal.

„Navyše je jasné, že zostáva ešte veľa bodov, ktoré je nutné vyriešiť v oblastiach legislatívy, právnej zodpovednosti a všeobecného rozšírenie do povedomia verejnosťou,“ dodal Ron Borsboom, „Britská vláda by si zaslúžila uznanie za to, že sa zasadila o tak dôležitú a cennú iniciatívu. “

Vodič je stále potrebný

Ron Borsboom ďalej vyhlásil: „Platooning nenahrádza vodiča. Každé nákladné vozidlo potrebuje muža alebo ženu za volantom. Na vedľajších cestách alebo v obytných oblastiach musí mať vodič kontrolu nad náklasným vozidlom. Platooning je predovšetkým efektívnym riešením pre diaľkovú prepravu na hlavných cestných a diaľničných ťahoch. Napriek tomu musia byť vodiči riadne vyškolení, aby v prípade potreby mohli plne ovládať vozidlo. Platooning neznamená začiatok konca profesie vodičov, iba znižuje ich pracovné vypätie. Doprava je stále rušnejšie a na vodičov kladie stále vyššie nároky. Inteligentné systémy ako je platooning sú vyvíjané preto, aby vodičom pomáhali tieto požiadavky jednoduchšie zvládnuť. “

Na čele vývoja technológie platooning už od roku 2015

Spoločnosť DAF Trucks je na čele vývoja technológie platooningu už od začiatku roku 2015, kedy v spolupráci so spoločnosťami NXP Semiconductors, TNO (holandská organizácia pre aplikovaný vedecký výskum) a bezpečnostným inštitútom Ricardo spustila projekt EcoTwin, zameraný na platooning. Odvtedy najazdili skúšobné vodiči spoločnosti DAF desiatky tisíc kilometrov na verejných cestách európskeho kontinentu aj na modernej testovacej trati spoločnosti DAF, čo pomohlo k značnému vylepšeniu tejto technológie. V roku 2016 sa spoločnosť DAF úspešne zúčastnila akcie European Truck Platooning Challenge, inicializovanej holandským Ministerstvom pre infraštruktúru a životné prostredie.

Eindhoven 25. augusta 2017

Viac informácií:

Společnost DAF Trucks N.V.

Corporate Communication Department

Rutger Kerstiens, +31 (0)40 214 2874

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

Nový rad vozidiel DAF CF a XF je kompletný – Čistá dokonalosť v celom radu!

14/09/2017AktualityMonika Lukáčová

Nový rad CF a XF je kompletný. Spoločnosť DAF Trucks pridala do svojho nového radu 11 konfigurácií náprav ťahačov a podvozkov; osem prevedení 2-, 3- a 4nápravových podvozkov a tri prevedenia 3- a 4nápravových ťahačov. Nové vozidlá ponúkajú až o 7 % nižšiu spotrebu paliva, sú až 100 kg ľahšie, čo umožňuje zvýšiť užitočné zaťaženie, majú integrované moduly pre inštaláciu a montáž nadstavieb a poskytujú najnižšie prevádzkové náklady. Spoločnosť DAF teraz pre svojich zákazníkov skompletizovala rad najlepších úžitkových vozidiel vo svojej triede a je hrdá, že im môže ponúknuť najlepšie riešenia šité na mieru pre ich potreby.

Medzi hlavné vlastnosti nových ťahačov a konfigurácií náprav podvozku patria:

Až o 7 % nižšia spotreba paliva
Nová kompaktná jednotka EAS (filter častíc a katalyzátor)
Užitočné zaťaženie vyššie o 100 až 250 kilogramov
Nové elektrohydraulické riadenie vlečnej nápravy
Nové vlečené nápravy s dvojmontážou
Nové tandemové nápravy s redukciou v náboji kolesa
Nový ľahký podvozok 8×4 pre miešačky betónu
Nové podvozky CF a XF, ktoré sú pre výrobcov nadstavieb najvhodnejšie
Inovatívny systém monitorovania energie batérie (BEM)
Nové motory PACCAR MX-11 a MX-13
Nová prevodovka TraXon
Nové poháňané zadné nápravy
Vylepšené funkcie softvéru motora a prevodovky

Spoločnosť DAF predstavila na začiatku leta vybrané konfigurácie nových modelov CF a XF pre diaľkovú prepravu a teraz predstavuje kompletný rad viacnápravových vozidiel a podvozkov. Tieto nové vozidlá sú teraz k dispozícii s dobre známymi, novými a jedinečnými funkciami.

Až o 7 % nižšia spotreba paliva
Všetky nové vozidlá DAF ponúkajú až o 7 % nižšiu spotrebu paliva. To je výsledkom dokonale integrovaných a úplne nových poháňacích sústav s nižšími otáčkami pri prevádzkovej rýchlosti vozidla.

Nová kompaktná jednotka EAS: Viac priestoru na podvozku a vyššie užitočné zaťaženie
Podvozok využíva kompaktné nové jednotky EAS CF a XF. Systém EAS môže byť teraz inštalovaný ako celok (to znamená ako jednotka) medzi prvou a druhou nápravou alebo za 2. prednou nápravou (pre 8×4 FAD). Toto umožňuje voľný priestor na pridanie stojok žeriavu, schránok na náradie alebo pomocných (palivových) nádrží. Výsledkom je viac možností pre usporiadanie komponentov na ráme a vyššie užitočné zaťaženie, pretože nová kompaktná jednotka EAS je o 50 kg ľahšia.

Užitočné zaťaženie vyššie o 100 až 250 kilogramov
Najnovší rad viacnápravových ťahačov a podvozkov je tiež vybavený pohonnými sústavami, ktoré sú v priemere až o 100 kg ľahšie. Vďaka tomu ponúka zákazníkom vyššie užitočné zaťaženie. Nové osi prispievajú k zníženiu hmotnosti až o 250 kg aj na modeli CF FAD 8×4 pre použitie v stavebníctve.

Nové elektrohydraulicky riadené vlečené nápravy
Jednou z najdôležitejších noviniek v nových modeloch CF a XF je nová zadná vlečená náprava pre nákladné vozidlá a podvozky, ktorá zaručuje maximálnu manévrovateľnosť.

Nová riadená vlečená náprava je vybavená úplne novo vyvinutým systémom elektrohydraulického riadenia (EHS), ktorý je 30 kg ľahší a ďalej zvyšuje užitočné zaťaženie. Riadenie je veľmi presné, pretože systém EHS priebežne vypočítava optimálny uhol natočenia kolies zadnej nápravy na základe natočenia predných kolies a rázvoru náprav. Najväčšie prínosy tohto riešenia budú obzvlášť zrejmé pri jazde v mestských oblastiach a pri manévrovaní v úzkom priestore. Minimalizácia strát trením pneumatík o vozovku a fakt, že čerpadlo riadenia je aktivované len pri otočení volantu, zníži spotrebu paliva o ďalšie 1 %.

Pri rýchlostiach nad 40 km/h je náprava zaistená v priamom smere, aby sa zaručila maximálna stabilita vozidla a úspora paliva. Systém riadenia vlečené nápravy naviac obsahuje omnoho menej súčastí, čím zaisťuje prvotriednu robustnosť a spoľahlivosť.

Nová riadená vlečená náprava je určená nielen pre podvozky a ťahače 6 × 2, ale aj pre špeciálne konfigurácie podvozkov 8 × 2.

Systém EHS je doplnený pneumatickým zavesením pre vozidlá 6 × 2 CF a XF FAN. To umožní rýchlo znížiť výšku podvozku o 90 milimetrov a zdvihnúť o 185 milimetrov pre rýchle a spoľahlivé nakladanie a vykladanie vymeniteľných nadstavieb.

Nové vlečené nápravy s dvojmontážou
Spoločnosť DAF taktiež predstavuje 10-tonovú vodiacú nápravu s dvojmontážou, ktorá má statickú nosnosť minimálne 34 ton. Toto je obzvlášť dôležité pri nakladaní a vykladaní ťažkých kontajnerov, kde je väčšina hmotnosti na zadnej náprave. Nová náprava má o 25 kg nižšiu vlastnú hmotnosť. V kombinácii s ďalším znižovaním hmotnosti modelov CF a XF to vedie k celkovému zvýšeniu užitočného zaťaženia až o 125 kg.

Novú vlečenú nápravu s dvojmontážou je možné objednať na ťahače a podvozky 6 × 2 a podvozky 8 × 2.

Nové tandemové nápravy s kolesovými redukciami
Pre vozidlá, ktoré často jazdia v teréne, predstavuje spoločnosť DAF úplne novú tandemovou nápravu s kolesovými redukciami (HR1670T). Nosným prvkom tejto nápravy je liatinová nápravová skriňa, ktorá umožňuje ďalšie zníženie hmotnosti o 60 kg.

Aby bolo možné dosiahnuť čo najvyššej možnej úspory paliva, sú k dispozícii ešte rýchlejšie pevné prevody (3,46, 3,61 a 3,76 : 1). Tieto prevody umožňujú znížiť prevádzkové otáčky motora. Aby sa zabezpečili najnižšie možné prevádzkové náklady, boli intervaly výmeny oleja pre nové tandemové nápravy predĺžené na 3 roky alebo 450 000 kilometrov.

Nová tandemová náprava s kolesovými redukciami je určená pre ťahače a podvozky 6 × 4 a 8 × 4 pre náročné aplikácie s prevádzkou v stredne ťažkom teréne. Tento rad zahŕňa podvozok FAD 8 × 4 s dvoma riadenými prednými nápravami, bežne používanými na prepravu stavebných materiálov, piesku a štrku. S týmto modelom už nie je SCR integrovaný do vertikálneho výfukového potrubia. Namiesto toho je umiestnený v EAS, ktorý môže byť vďaka svojim kompaktným rozmerom umiestnený medzi obi dve predné nápravy. Toto nové usporiadanie viedlo k zníženiu hmotnosti o 115 kg a uvoľneniu priestoru podvozku, ktorý je možné použiť pre iné príslušenstvo karosérie.

Nový ľahký podvozok pre domiešavač betónu 8 × 4 pre celú Európu
Mimoriadne ľahký domiešavač betónu CF FAD 8 x 4 je vybavený 19-tonovou tandemovou nápravou (SR1132T) a dvoma 7,1-tonovými prednými nápravami. Tento podvozok, ktorý kombinuje robustnosť a nízku hmotnosť, sa osvedčil vo Veľkej Británii a vstupuje aj na trhy kontinentálnej Európy. Vďaka optimalizácii systému riadenia a zavesenia, použitiu kotúčových bŕzd a novej kompaktnej jednotky EAS so zvislým výstupom výfuku je pohotovostná hmotnosť vozidla iba 9 150 kg, čo je najlepšia hodnota v tejto kategórii. Unikátny podvozok domiešavača betónu je dodávaný s novým motorom PACCAR MX-11 s výkonom od 270 do 330 kW (370 až 450 hp).

Nové podvozky CF a XF sú perfektne pripravené pre montáž nadstavieb
Spoločnosť DAF predstavila dôležité inovácie podvozkov, ktoré ponúkajú najlepšie riešenia pre nadstavbárov na trhu. Nové moduly a prípravy pre nadstavby (BAM) zohrávajú dôležitú úlohu pri rýchlej inštalácii a montáži skriňovej nadstavby, žeriavu, sklápacej nadstavby alebo hákového nakladacieho systému. Otvory v zadnom previsu rámu podvozku umožňujú jednoduchú montáž zadných zdvíhacích čiel, žeriavov a skriňových nadstavieb, ako aj uľahčujú premiestnenia komponentov, montáž priečok pre ťažné zariadenie alebo ochranu proti podbehnutiu. Nové rozstupy otvorov šetria náklady výrobcom nadstavieb a skracujú čas potrebný na dokončenie vozidla pre zákazníka.

Moderný systém sledovania kapacity akumulátorov
Ďalšou novou funkciou je inovatívny systém sledovania kapacity akumulátorov, skrátene BEM. Tento systém používa novo vyvinutý snímač na meranie presných podmienok kapacity akumulátorov, a dokonca umožňuje zohľadniť podmienky prostredia, čo zaistí naštartovaní vozidla za rôznych podmienok a zlepší tak ich prevádzkyschopnosť.

Nové motory PACCAR MX-11 a MX-13
V súlade s filozofiou DAF Transport Efficiency sme vyvinuli maximálne úsilie na dosiahnutie maximálneho výkonu z každej kvapky paliva. Motory PACCAR MX-11 a MX-13 prešli významnými vylepšeniami. Vývoj nových pohonných systémov bol dôležitým cieľom zníženia prevádzkových otáčok motora, pretože nižšie otáčky motora znamenajú nižšiu spotrebu paliva. Súčasne bol výrazne zvýšený maximálny krútiaci moment motorov PACCAR a teraz je k dispozícii maximálny krútiaci moment pri len 900 otáčkach za minútu.

Výkon motorov vzrástol o 7 kW / 10 k až 14 kW / 20 k (podľa výkonovej varianty motora), zatiaľ čo krútiaci moment pri nových motorov bol zvýšený o 50 až 200 Nm. Spoločnosť DAF navyše v novom radu CF a XF využíva „viacstupňový krútiaci moment“, ktorý umožňuje zvýšiť špičkovú hodnotu krútiaceho momentu o ďalších 100 až 150 Nm pri zaradenom najvyššom prevodovom stupni. To zaručuje dlhotrvajúcu jazdu so zaradeným najvyšším prevodovým stupňom, ktorý je najvhodnejší pre optimalizáciu spotreby paliva.

Moderná prevodovka TraXon: Rýchlejšie radenie, vyššia účinnosť
Nové motory PACCAR MX-11 a MX-13 sú štandardne vybavené najnovšou generáciou automatizovaných prevodoviek TraXon. Tieto prevodovky sú efektívnejšie kvôli nižším stratám trením a vyznačujú sa extrémne plynulým správaním pri radení prevodových stupňov. Stratégie radenia pre špecifické druhy prevádzky sú pre štandardnú dopravu kvapalín a vozidlá „Eco Combi“. Pri modeloch Construction vo verziách DAF CF FAD, FAT (podvozky) a FTT (ťahač) je prevodovka TraXon dostupná s možnosťou výberu stratégie radenia pre prevádzku v teréne pre optimálny prenosový výkon prevodovky a aktiváciu spojky na nespevnenom povrchu. Po aktivácii radí prevodovka TraXon vysokou rýchlosťou a extrémne rýchlo zaisťuje maximálny záber.

Pokročilé funkcie softvéru pre pohonnú sústavu
Rovnako ako pri prvých predstavených konfiguráciách nového radu CF a XF sú nové viacnápravové modely DAF vybavené úplne novou architektúrou elektrických a elektronických súčastí, využívajúcou novú riadiacu jednotku na integrované riadenie všetkých komponentov pohonného systému. Funkcie ako EcoRoll a tempomat boli ďalej rozšírené, aby šetrili palivo.

Vysoko účinné zadné nápravy
Dôležitou súčasťou novej, rýchlejšej poháňacej sústavy sú zadnej nápravy navrhnuté a vyrábané spoločnosťou DAF. K dispozícii sú teraz rýchlejšie stále prevody zadnej nápravy 2,05 : 1, umožňujúce jazdu rýchlosťou 85 km/h pri 1 000 otáčkach za minútu v závislosti od špecifikácií poháňacej sústavy. U novej generácie diferenciálov zadnej nápravy bolo prepracované tanierové ozubené koleso a pastorok pre optimalizáciu životnosti, efektivity a extrémne nízkej hlučnosti.

So zavedením ôsmich 2-, 3- a 4-nápravových podvozkov a troch 3- a 4-nápravových ťahačov je teraz „Pure Excellence“ štandardom pre celý nový rad nákladných vozidiel DAF. Pojem Pure Excellence (Čistá dokonalosť) vyjadruje filozofiu DAF Transport Efficiency s cieľom dosiahnuť najnižšie prevádzkové náklady a najvyššiu dostupnosť vozidla. Súčasne je synonymom bezchybnej kvality výroby a bezkonkurenčného komfortu vodiča pre nové rady CF a XF, ako aj nové modely LF.

Eindhoven 9. septembra 2017

Viac informácií:

Společnost DAF Trucks N.V.

Corporate Communication Department

Rutger Kerstiens, +31 (0)40 214 2874

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

Spoločnosť DAF predstavuje nový model LF

08/09/2017AktualityMonika Lukáčová

Spoločnosť DAF zaviedla do modelu LF množstvo inovácií, ktoré posilnia jeho vedúce postavenie v kategórii nákladných vozidiel 7,5 až 19 ton. Medzi tieto inovácie patrí nový motor PACCAR so zdvihovým objemom 3,8 litra a výber rýchlejších pohonných jednotiek pre dosiahnutie maximálnej úspory paliva. Nový model LF dodáva nový dizajn exteriéru a interiéru v súlade s novými modelmi CF a XF a koncept Pure Excellence (Čistá dokonalosť) bol prenesený na celý rad vozidiel značky DAF.

Nové pohony pre maximálnu úsporu paliva
- Nový motor PACCAR so zdvihovým objemom 3,8 litra pre nové vozidlo LF City, určené predovšetkým pre mestskú dopravu
- Rýchlejšie prevodové stupne na zadnej náprave znižujú otáčky motora pri cestovnej rýchlosti
- Automatická prevodovka Allison aj pre najsilnejšiu, 19-tonový LF
- Pripravené na rýchlu a jednoduchú montáž nadstavieb
  - Viac továrenských príprav na upevnenie nadstavby
  - Väčšia flexibilita pri výbere rázvorov a dĺžok podvozku
  - Svieži dizajn v súlade s novými modelmi CF a XF
  - Lepší výhľad z kabíny cez okno v spodnej časti dverí spolujazdca (voliteľné)
  - Najlepší komfort vodiča vo svojej triede
    - Nové materiály a farby interiéru
    - Nový prístrojový panel
    - Systém DAF Connect pre správu vozového parku pre maximálnu efektivitu premávky

Jednou z hlavných noviniek predstavených v modeli DAF LF je nový 3,8-litrový PACCAR PX-4, ktorý je k dispozícii pre 7,5-tonovú verziu LF v dvoch variantoch:

115 kW/156 k a 127 kW/172 k s maximálnym krútiacim momentom 500 a 600 Nm v rozmedzí od 1 200 do 2 000 min^-1. Spoločnosť DAF predstavuje tento nový motor špeciálne pre LF City. Ten nájde uplatnenie najmä v ľahkých doručovacích službách v mestách a ich okolí, pre ktoré je motor s objemom pod 4 litre optimálny.

Motory Elite PACCAR PX-5 a PX-7

Pre náročnejšie aplikácie a vozidlá s vyššou hmotnosťou sú na výber 4,5-litrové motory PACCAR PX-5 (135 kW/184 k až 157 kW/213 k) a 6,7-litrový PACCAR PX-7 (172 kW/234 k až 239 kW/325 k). Tieto motory sa výrazne zlepšili na konci roka 2016. Upravený riadiaci softvér, zlepšený prietok vzduchu a udržiavanie pracovnej teploty v systéme riadenia emisií znižuje spotrebu paliva a zároveň zvyšuje maximálny krútiaci moment obidvoch motorov o 5 až 12 %. Súčasne sa dosahuje maximálny krútiaci moment pri nižších rýchlostiach o 100 až 200 min^-1. Maximálny krútiaci moment motora PX-5 a PX-7 je teraz 850 Nm (pri 1 200 až 1 500 min^-1) a 1 200 Nm (1 100-1 700 min^-1). Výkon motora PACCAR PX-7 sa zvýšil o 8 kW/11 k.

Nové trvalé prevodovky zadnej nápravy zaisťujú maximálnu účinnosť

Vďaka novým, rýchlejším prevodom zadných náprav 3,31 : 1 sa otáčky motora pri cestovnej rýchlosti znížia o 150 až 200 min^-1. V kombinácii s inováciami motora táto optimalizácia pohonného systému prináša úspory paliva až o 6 %, zatiaľ čo komfort vodiča sa zvyšuje v dôsledku nižšieho hluku motora.

Automatická prevodovka Allison je k dispozícii aj pre 18/19-tonový LF

Spoločnosť DAF ponúka pre nový model LF celý rad manuálnych a automatizovaných 5-, 6-, 9- a 12-stupňových prevodoviek. Okrem toho sú k dispozícii plne automatické prevodovky. Automatickú prevodovku Allison možno kombinovať s najmodernejšími verziami motora PX-7, ktoré je možné použiť najmä v špeciálnych aplikáciách.

Rázvory do 6,90 m a palivové nádrže s objemom až 1 240 litrov

Skutočnosť, že DAF LF môže byť perfektne konfigurovaný pre akékoľvek individuálne použitie, potvrdzuje aj široká škála rázvorov až do 6,90 m. Podvozok je

potom vhodný na montáž na viac ako 9 m, pre maximálnu prepravnú kapacitu. Dlhý

rázvor vytvoril priestor pre palivové nádrže až do objemu 1 240 litrov, čo je v triede rozvozových vozidiel dosť jedinečné. Výsledkom je väčší dosah, maximálna dostupnosť a finančné výhody tým, že je možné doplniť palivo tam, kde sú jeho ceny najnižšie.

Skvele vyhovuje výrobcom nadstavieb

V súlade s programom DAF Transport Efficiency zavádza spoločnosť DAF aj inovácie, ktoré posilnia pozíciu modelu LF u nadstavbárov. Patria medzi ne nové typy príprav pre montáž nadstavieb, ktoré uľahčujú pripevnenie nadstavby alebo prídavných zariadení. Okrem toho sú teraz k dispozícii špeciálne prípravy pre upevnenie skriňovej nadstavby so zadným zdvíhacím čelom, autocisterny s pomocným rámom alebo sklápacie nadstavby.

Spoločnosť DAF teraz ponúka väčší výber rázvorov a zadných previsov na sérii LF. Napríklad kombinácia dlhšieho rázvoru a kratšieho previsu uľahčuje montáž nadstavby na zber komunálneho odpadu.

Nový dizajn exteriéru: Robustný a elegantný

Robustný, ale štýlový exteriérový dizajn nového modelu LF zdieľa mnoho spoločných funkcií s modelmi CF a XF. Chrómové pásy na mriežke chladiča a nový panel s logom DAF so štýlovými chrómovými obrysmi nechávajú skutočný dojem.

Zvýšená bezpečnosť vďaka spodnému oknu na dverách cestujúcich
Ďalšou novinkou pre LF je voliteľné spodné okno na dverách spolujazdca. Vďaka tomu majú vodiči v mestskom prostredí optimálny výhľad a môžu ľahko vidieť cyklistov a chodcov v blízkosti vozidla.

Štýlový interiér pre maximálny komfort vodiča
Nový model DAF LF ponúka nové teplé a vkusné farby, ktoré dávajú interiéru skvelý vzhľad, vďaka ktorému sa každý vodič môže cítiť v kabíne ako doma.

Prístrojová doska má nový dizajn, ktorý obsahuje nové fonty písma, ktoré prispievajú k modernejšiemu, atraktívnejšiemu vzhľadu a lepšej čitateľnosti.

Systém pre správu vozového parku DAF Connect

Spoločnosť DAF teraz ponúka pre nové modely LF službu DAF Connect. Jedná sa o moderný systém riadenia vozového parku, ktorý poskytuje operátorom informácie o vozidle a vodičovi v reálnom čase. Informácie o pozícii vozidla, spotrebe paliva, najazdených kilometroch, úrovni využitia vozového parku a dobe voľnobehu sú prehľadne prezentované pomocou on-line portálu, ktorý je možné nakonfigurovať podľa požiadaviek a želania zákazníka.

Užívateľsky priateľský portál možno nakonfigurovať tak, aby ponúkol komplexné správy o spotrebe paliva s aktuálnymi údajmi aj údajmi z minulosti, a dokonca aj možnosť porovnať vozidlá a vodičov. Funkcia Live Fleet View (Živé zobrazenie vozového parku) poskytuje všetky potrebné informácie o polohe vozidiel celého vozového parku, takže je možné optimálne plánovať napríklad prejdene vzdialenosti, trasy a dobu jazdy pre jednotlivé vozidlá a vodičov.

DAF Connect optimalizuje využitie vozidiel, znižuje prevádzkové náklady a zvyšuje efektivitu logistiky. Služba DAF Connect tiež umožňuje prevádzkovateľovi dopravy optimálne plánovanie údržby a opráv a využívanie na mieru prispôsobeného poradenstva od spoločnosti DAF.

Štandardné vybavenie: AEBS, FCW, ACC a LDWS

Vozidlá modelového radu DAF LF (od celkovej hmotnosti vozidla 8 ton a pri vozidlách so vzduchovým odpružením na zadnej náprave) sú štandardne vybavené systémom núdzového brzdenia (AEBS), varovaním pred blížiacou sa kolíziou (FCW), adaptívnym tempomatom (ACC) a systémom varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS).

Účelom AEBS a FCW je zabrániť kolíziám. V prípade núdze môže systém AEBS nákladné vozidlo automaticky spomaliť, prípadne zastaviť, aby zabránil kolízii alebo minimalizoval jej prípadné následky.

Adaptívny tempomat (ACC) automaticky upravuje rýchlosť vozidla tak, aby zodpovedala rýchlosti vozidla idúceho vpredu. Medzi týmito dvoma vozidlami je tak udržiavaná bezpečná vzdialenosť. To umožňuje najčastejšie používanie tempomatu, čo je výhodné pre úsporu paliva. Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS) využíva kameru upevnenú na čelnom skle. Pokiaľ začne vozidlo nedopatrením vychádzať zo svojho pruhu, vodič je varovaný zvukovým signálom.

Vďaka mnohým novým funkciám a inováciám sa pozícia DAF LF ako predného rozvozového vozidlá ďalej posilnila. Optimalizácia hnacieho ústrojenstva, ďalšie vylepšenie podvozka pre optimálne využitie výrobcami nadstavieb, špičková elektronika a bezpečnostné prvky a prepracovaný dizajn exteriéru a interiéru zvyšujú pozíciu modelu DAF LF ako najlepšiu voľbu. Nový rad DAF LF: Čistá dokonalosť.

Eindhoven, 29. augusta 2017

Viac informácií:

Společnost DAF Trucks N.V.

Corporate Communication Department

Rutger Kerstiens, +31 (0)40 214 2874

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123