Rozsiahly program inovácií pre čo najnižšiu spotrebu

• Až o 5 % nižšia spotreba paliva vďaka optimalizácii motora
• Nová 12-stupňová automatizovaná prevodovka AS Tronic
• Dlhšie rázvory pre prepravu väčšieho objemu nákladu
• Optimalizácia aerodynamiky pre lepšie obtekanie vzduchu a zníženie spotreby paliva až o 4 %
• Unikátny vo svojej triede: objem palivových nádrží až 1 240 l
• Sanie vzduchu za kabínou pre väčšiu flexibilitu pri montáži nadstavieb
• Príprava pre chladiaci agregát pri vozidlách so 4,5-litrovým štvorvalcom PACCAR PX-5
• Informácie o tachografu a dobe jazdy na centrálnom displeji prístrojového panela
• Systémy LDWS, AEBS, FCW a ACC ako štandardná výbava
• Združené zadné svetlá s LED technológiou pre dlhú životnosť

 

Spoločnosť DAF predstavuje celý rad inovácií obľúbenej rozvážkovej série LF. Zníženie nákladov na kilometer bolo dosiahnuté vďaka optimalizácii poháňacej sústavy, novej aerodynamickej sade a širšiemu výberu rázvorov a palivových nádrží. Väčšina modelov LF 2016 Edition má v štandardnej výbave tiež najnovšie technológie pre komfort i bezpečnosť, vrátane systémov AEBS, FCW, ACC a LDWS.

 

Inovácie zavedené v rámci modelu LF 2016 Edition úplne zodpovedajú filozofii programu DAF Transport Efficiency: znižovaniu prevádzkových nákladov a maximálnemu zisku z každého kilometra pre majiteľa. To sa týka aj nových združených zadných svetiel s LED technológiou s mimoriadne dlhou životnosťou, prípravy pre pripojenie chladiaceho agregátu FRIGOBLOCK pre 4,5l motor PACCAR PX-5 aj displeja prístrojového panelu, ktorý novo poskytuje informácie z tachografu, o čase jazdy, pravidelnom servisu a stavu nadstavby.

 

 

Optimalizácia poháňacej sústavy

Poháňacia sústava novej LF 2016 Edition je významne optimalizovaná pre zníženie prevádzkových nákladov. Upravený riadiaci softvér, zdokonalené prúdenie vzduchu a udržiavanie prevádzkovej teploty v systéme úpravy emisií znižuje spotrebu paliva u 4,5-litrového motora PACCAR PX-5 s výkonmi od 112 kW/152 k do 157 kW/213 k až o 5 %.

Motor PACCAR PX-7 (6,7 l) s výkonmi od 164 kW/223 k do 231 kW/314 k je teraz k dispozícii aj v kombinácii s automatizovanou 12-stupňovou prevodovkou AS Tronic. Celková hmotnosť súpravy sa v porovnaní so súčasnou automatizovanou 6-stupňovou prevodovkou zvýšila až na 32 t, čo prispieva k efektivite a využiteľnosti vozidla. Vďaka sprevodovaniu 12-stupňovej prevodovky sa otáčky motora pohybujú v optimálnom poli a umožňujú nižšiu spotrebu paliva a menej hluku v kabíne.

Rázvory až 6,90 m a palivové nádrže s objemom až 1 240 l

Jednou z veľkých výhod novej LF 2016 Edition je ešte väčšie prispôsobenie sa potrebám zákazníkov. Rozšírením ponuky o ďalších sedem variantov rázvorov až do dĺžky 6,90 m možno navrhnúť podvozok pre rôzne typy prevádzky a nadstavieb. Možno prevážať náklady o dĺžkach viac ako 9 m, a teda dosiahnuť maximálnu kapacitu.

 

Dlhší rázvor vytvoril priestor pre palivové nádrže s objemom až 1 240 l, čo je v triede rozvážkových vozidiel úplne unikátne. Výsledkom je väčší dojazd, maximálna dostupnosť a finančné výhody vďaka tomu, že sa môže dopĺňať palivo tam, kde sú jeho ceny najnižšie.

Lepšia aerodynamika: Až 4% úspora paliva

Spoločnosť DAF vyvinula nové bočné goliere kabíny a úplne nový strešný spojler pre LF s kabínou Day Cab. Výrazne sa tak zlepšili aerodynamické vlastnosti pre dosiahnutie čo najnižšej spotreby paliva. Strešné spojlery sú dodávané vo viacerých prevedeniach pre nízke aj vysoké nadstavby a spoločne s novými bočnými goliermi perfektne pasujú aj do nadstavieb o šírke 2,50 metra a 2,55 metra. Nový aerodynamický balík znižuje spotrebu paliva až o 4% v porovnaní so súčasným prevedením.
Ďalšie inovácie zamerané na efektivitu

Spoločnosť DAF zaviedla mnoho ďalších inovácií pre zvýšenie efektivity v rámci LF Edition 2016. Nové nasávanie vzduchu za kabínou zaisťuje optimálne prúdenie vzduchu a súčasne umožňuje montáž strešného spojlera, chladiacich zariadení montovaných nad kabínou, prípadne montáž spacích nadstavieb na kabínu.

Nový DAF LF 2016 Edition s motorom PACCAR PX-5 je možné objednať s prípravou pre chladiacu nadstavbu s vodou chladeným agregátom s výkonom 22,5 kW.

 

Nové zadné svetlá s technológiou LED, ktorá sa dá objednať už na vozidlá radov CF a XF, sú teraz dostupné aj pre LF. Ich životnosť zodpovedá dobe životnosti vozidla a navyše sú energeticky úsporné. Ďalší príklad programu DAF Transport Efficiency.

 

Viac informácií pre vodiča
Asistent hodnotenia jazdného štýlu vodiča DAF, ktorý je štandardom vo všetkých modeloch LF, CF a XF, poskytuje vodičovi detailnú spätnú väzbu o jeho jazdnom štýle, jeho schopnosti predvídať, o spotrebe paliva a mnoho ďalších informácií o jazde.

 

Na displeji prístrojovej dosky sú novo u LF 2016 Edition zobrazované informácie z tachografu. To umožňuje vodičovi efektívnejšie sledovať rýchlosť vozidla, naplánovať si čas jazdy a odpočinku a eliminovať tak porušovanie predpisov. Na displeji sa tiež zobrazuje upozornenie na blížiacu sa servisnú prehliadku vozidla. Tým je zaistené včasné vykonanie údržby. Príjemnou maličkosťou je automatické nastavenie jazyka displeja podľa použitej karty vodiča.

 

Komunikácia vozidlá a nadstavby

Na displeji prístrojovej dosky možno zobrazovať informácie o nadstavbe a pomocných zariadeniach, napríklad to, že žeriav alebo zadné zdvíhacie čelo ešte nie sú úplne zložené alebo že nie sú zabezpečené podperné nohy. To je možné vďaka vylepšenej komunikácii medzi podvozkom a nadstavbou, ktorá novo umožňuje poskytovať nadstavbe rôzne signály, napr. to, či je zaradený neutrál. Okrem toho možno prostredníctvom centrálnej zbernice vozidla CAN ovládať pomocný pohon PTO a otáčky motora, a to ako z nadstavby, tak z kabíny, čo prináša maximálnu efektivitu a pohodlie pri ovládaní funkcií nadstavby.

 

Štandardná výbava: AEBS, FCW, ACC a LDWS
Okrem najľahších verzií s celkovou hmotnosťou 8 ton a modelov bez pneumatického odpruženia zadnej nápravy je DAF LF 2016 Edition štandardne vybavený systémom núdzového brzdenia (AEBS), varovaním pred blížiacou sa kolíziou (FCW) a adaptívnym tempomatom (ACC). V štandardnej výbave je aj systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS). Cieľom funkcií AEBS a FCW je zabrániť kolíziám. V prípade núdze môže systém AEBS nákladné vozidlo automaticky spomaliť, prípadne zastaviť, aby zabránil kolízii alebo minimalizoval jej prípadné následky.

 

Adaptívny tempomat (ACC) automaticky upravuje rýchlosť vozidla tak, aby zodpovedala rýchlosti vozidla idúceho vpredu. Medzi oboma vozidlami je tak udržiavaná bezpečná vzdialenosť. To umožňuje čo najčastejšie použitie tempomatu, čo je výhodné pre úsporu paliva. Varovanie pred opustením jazdného pruhu (LDWS) využíva kameru umiestnenú za čelným sklom. Pokiaľ začne vozidlo nedopatrením vychádzať zo svojho pruhu, vodič je varovaný zvukovým signálom.

Program DAF Transport Efficiency
DAF LF 2016 Edition vďaka množstvu inovácií predstavuje významný krok k ďalšiemu zvýšeniu efektivity nákladných vozidiel v súlade s filozofiou programu DAF Transport Efficiency. Zachované sú samozrejme všetky kľúčové funkcie vozidla DAF LF, vrátane vysokej užitočnej hmotnosti vďaka nízkej pohotovostnej hmotnosti, ľahkej ovládateľnosti vďaka najmenšiemu polomeru otáčania vo svojej triede, vysokého pohodlia a ľahkého ovládania, ktoré vodiči toľko oceňujú. Výroba verzie DAF LF 2016 Edition začne v decembri tohto roka.

Model DAF CF Silent dostal cenu za inovácie Fleet Transport Truck Innovation Award 2016. Porota ocenila dômyselné riešenie „Silent Mode“ (tichý režim), prispievajúce k zvýšeniu efektivity dopravy a zníženiu emisií hluku. Spoločnosť DAF túto cenu získala už druhý rok po sebe, v minulom roku to bolo za mimoriadne hospodárny motor PACCAR MX-11, ktorý je špičkou vo svojej triede.

 

Model DAF CF Silent je súčasťou programu DAF Transport Efficiency, ktorého cieľom je maximalizovať zisk z ubehnutého kilometra, napríklad predĺžením času, kedy je možné vozidlo prevádzkovať. Vďaka dômyselnému „tichému“ režimu „Silent Mode“ môže nákladné vozidlo nakladať a vykladať tovar aj v oblastiach, kde platia obmedzenia hluku v skorých ranných a nočných hodinách.

 

Pri aktivácii špeciálneho tichého režimu jednoduchým stlačením tlačidla „Silent“ na prístrojovej doske zostáva úroveň vonkajšieho hluku vozidla pod hodnotou 72 dB (A). Tejto mimoriadne nízkej hodnoty je dosiahnuté zvláštnym riadením motora, kedy je obmedzený krútiaci moment a k radeniu prevodových stupňov dochádza pri nižších otáčkach motora. Ďalej je namontovaná dodatočná protihluková izolácia motora a prevodovky.

 

Tichý model DAF CF Silent je poháňaný motorom PACCAR MX-11 Euro-6 s výkonmi od 210 kW/290 k do 320 kW/440 k.

 

„Dômyselné riešenie a jednoduché ovládanie presvedčili porotu, aby modelu DAF CF Silent opäť udelila cenu Fleet Transport Truck Innovation Award,“ oznámil Jarlath Sweeney, vedúci redaktor írskeho časopisu Fleet Transport Magazine. „Toto technické riešenie umožňuje nepretržitú prevádzku dopravy aj v skorých ranných hodinách a počas noci v oblastiach, v ktorých platí obmedzenie hluku. Tým sa priamo zvyšuje doba prevádzkyschopnosti a tiež sa zvyšuje efektívnosť prepravy.“

 

 

Spoločnosť DAF Trucks N.V. – pobočka americkej spoločnosti PACCAR Inc., jedného z najväčších svetových výrobcov ťažkých nákladných vozidiel – je popredným výrobcom ľahkých, stredne ťažkých a ťažkých nákladných vozidiel. Spoločnosť DAF vyrába kompletný rad ťahačov a nákladných vozidiel a dokáže ponúknuť správne vozidlo pre každú prepravnú aplikáciu. Spoločnosť DAF patrí tiež k špičke v oblasti služieb k produktoskytuje zmluvy na opravy a údržbu s viacerými typmi podpory, finančné služby od spoločnosti PACCAR Financial a prvotriedne služby v oblasti dodávok náhradných dielov od spoločnosti PACCAR Parts. Spoločnosť DAF navyše vyvíja a vyrába súčiastky, ako sú nápravy a motory pre výrobcov autobusov a autokarov po celom svete. Spoločnosť DAF Trucks N.V. má výrobné závody v Eindhovene v Holandsku, vo Westerlo v Belgicku, v Leyland vo Veľkej Británii a v Ponta Grossa v Brazílii a vyše 1 000 dealerov a servisných miest v Európe i mimo nej.

 

Eindhoven 11. septembra 2015

 

Ďalšie informácie:

 

DAF Trucks N.V.

Corporate Communications Department

Rutger Kerstiens, +31 40 214 2874

www.daf.com

 

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

jiri.broz@daftrucks.com

 

www.daftrucks.cz

www.daftrucks.sk

Společnost DAF se rozhodla investovat 100 milionů eur do zcela nové, moderně vybavené lakovny ve svém závodě v belgickém Westerlo, kde vyrábí kabiny. Po dokončení bude tato lakovna celosvětově patřit k absolutní špičce ve svém oboru. Nizozemský výrobce svůj záměr oznámil při příležitosti návštěvy pana Philippa Muyterse, belgického ministra práce, hospodářství, inovací a sportu. První kabina opustí novou lakovnu o rozloze 25 000 m² v první polovině roku 2017.

 

Společnost DAF otevřela výrobní závod ve Westerlo v roce 1966. Kromě kabin zde vyrábí od počátku sedmdesátých let také nápravy vlastní konstrukce. Závod poskytuje práci 2150 zaměstnancům, kteří denně vyrobí přibližně 500 náprav a 200 kabin. Ty jsou určeny pro těžká a středně těžká nákladní vozidla, která sjíždějí z výrobních linek v nizozemském Eindhovenu a britském Leylandu.

 

Výrobní kapacita vzroste o 50 %

Společnost DAF předpokládá, že v následujících letech bude poptávka po nákladních vozidlech v Evropě nadále růst. Cílem je zvýšit svůj podíl na trhu v kategorii těžkých nákladních vozidel, a to ze současných 14,8 % na 20 %. Kromě toho chce společnost DAF výrazně posílit svou pozici i na mimoevropských trzích. Aby tyto své ambice v následujících letech naplnila, padlo rozhodnutí vybudovat v Belgii úplně novou lakovnu. Tato investice pomůže zvýšit kapacitu závodu na výrobu kabin téměř o 50 %.

 

Nejmodernější lakovna svého druhu na světě

Nová lakovna je 144 metrů dlouhá, 58 metrů široká a 26 metrů vysoká a má tři poschodí. Jde o nejmodernější lakovnu svého druhu na světě, a to díky partnerským společnostem Dürr a Eisenmann, které patří k leaderům v oboru automobilových lakoven.

Společnost Eisenmann vyrábí zařízení pro lakování stříkací technikou (stříkací boxy, sušicí boxy a přepravní systémy) a společnost Dürr dodává lakovací vybavení. Ultramoderní lakovací roboti s takzvanými „zvonovými aplikátory“ mají rychlost až 50 000 otáček za minutu a dosahují nejvyšší kvality a maximální efektivity při snížené spotřebě barvy a ředidla.

 

Nespočet inovací

Kromě kvality a efektivity byla při projektu nové lakovny DAF věnována maximální pozornost vlivu na životní prostředí. Za tím účelem byla využita celá řada inovativních řešení, například speciální metoda pro snížení a zachycení nevyhnutelného „přestříkání“ při lakování stříkacím zařízením. Ultramoderní lakovací roboti budou velmi pečlivě sledovat přesné obrysy kabiny, čímž sníží spotřebu barvy.

 

Nižší spotřeba energie díky novým postupům

Společnost DAF také investuje do nejmodernějších technologií pro čištění vzduchu vycházejícího ze stříkacích a sušicích boxů. Vzduch se kondenzuje na takové množství rozpouštědel, která automaticky shoří při teplotě okolo 700 až 800 stupňů, aniž by bylo třeba přidávat plyn k jeho zapálení. Proces spalování navíc vytváří dostatek tepelné energie k vytápění procesních lázní. Nové řešení neznamená jen nižší spotřebu energie. Kromě velmi nízkých emisí CO² vychází z komínů pouze pára z čisté vody.

 

„Investice s výhledem na budoucnost“

Prezident společnosti DAF Harrie Schippers: „Nová lakovna je nutná pro splnění našich plánů růstu jak v Evropě, tak mimo ni. Investice 100 milionů eur do nové lakovny je také dobrou zprávou pro více než 2 000 zaměstnanců společnosti DAF ve Westerlo. Společnost DAF skutečně ukazuje svou důvěru v budoucnost výrobního závodu v Belgii.“

 

„Příklad úspěchu výrobního průmyslu ve Flandrech“

„Společnost DAF je klasickým příkladem toho, jak úspěšný může být výrobní průmysl v západní Evropě, a konkrétně ve Flandrech,“ říká vlámský ministr Philippe Muyters. „Úspěchu lze dosáhnout průběžnými inovacemi do zvyšování kapacity a produktivity – a neméně důležitá je také investice do inovací. Jako vláda máme povinnost vytvořit pro to odpovídající podmínky, a proto má tato investice naši plnou podporu. Nová lakovna kabin realizovaná společností DAF je špičkové zařízení vybavené spoustou moderních technologií, zvláště v oblasti ochrany životního prostředí. Jsem hrdý na to, že nejmodernější lakovna kabin nákladních vozidel na světě bude právě ve Flandrech.“

 

 

Společnost DAF Trucks N.V. – pobočka americké společnosti PACCAR Inc., jednoho z největších světových výrobců těžkých nákladních vozidel – je předním výrobcem lehkých, středně těžkých a těžkých nákladních vozidel. Společnost DAF vyrábí kompletní řadu tahačů a nákladních vozidel a dokáže nabídnout správné vozidlo pro každou přepravní aplikaci. Společnost DAF patří také ke špičce v oblasti služeb k produktům: poskytuje smlouvy na opravy a údržbu s více typy podpory, finanční služby od společnosti PACCAR Financial a prvotřídní služby v oblasti dodávek náhradních dílů od společnosti PACCAR Parts. Společnost DAF navíc vyvíjí a vyrábí součásti, jako jsou nápravy a motory pro výrobce autobusů a autokarů po celém světě. Společnost DAF Trucks N.V. má výrobní závody v Eindhovenu v Nizozemsku, ve Westerlo v Belgii, v Leylandu ve Velké Británii a v Ponta Grossa v Brazílii a přes 1 000 dealerů a servisních míst v Evropě i mimo ni.

 

Oevel/Westerlo 1. září 2015

 

Další informace:

DAF Trucks N.V.

Corporate Communications Department

Rutger Kerstiens, +31 40 214 2874

www.daf.com

 

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

jiri.broz@daftrucks.com

 

www.daftrucks.cz

www.daftrucks.sk

Spoločnosť DAF teraz ponúka aj vozidlá série CF Euro 6 s motorom PACCAR PX-7 v niekoľkých podvozkových variantoch s tromi nápravami. Tieto modely spájajú výhody vysokého užitočného zaťaženia a hospodárnosti šesťvalcového 6,7-litrového motora.

 

Rad CF s motorom PACCAR PX-7 bol rozšírený o nový model vybavený 7,5-tonovou vlečnou nápravou s jednoduchou montážou za zadnou 13-tonovou nápravou. To zvyšuje užitočné zaťaženie na takmer 19 ton a umožňuje dosiahnuť celkovej hmotnosti až 32 ton. K dispozícii je tiež niekoľko variantov vybavených vlečnou nápravou s dvojmontážou pre náročnejšie aplikácie a vyššie zaťaženie.

 

Nové modely s vlečnou nápravou sú ideálne pre mestskú a regionálnu prevádzku, ako je napríklad preprava potravín, chladeného tovaru a hospodárskych zvierat.

 

Perfektná ovládateľnosť

Pre aplikácie, pri ktorých je vyžadovaná výborná ovládateľnosť a vyššie užitočné zaťaženie, spoločnosť DAF teraz doplnila rad CF s motorom PACCAR PX-7 o model s riadenou vlečnou nápravou (7,5 tony). Táto verzia je ideálna, ak je od vozidla vyžadované časté manévrovanie na obmedzenom priestore.

 

Pre všetky nové modely s vlečnou nápravou je možné vybrať jednu z troch možných kabín – dennú bez lôžka, nazvanú Day Cab, spaciu s jedným lôžkom, známu pod označením Sleeper Cab, a priestrannú s jedným alebo dvoma lôžkami, ponúkajúcu maximálny komfort a pomenovanú Space Cab.

 

Motory PACCAR PX-7 so zdvihovým objemom 6,7 litra

Nové podvozkové varianty série CF sú vybavené 6,7-litrovým šesťvalcom PACCAR PX-7, ktorý poskytuje výkony 208 kW/283 k alebo 231 kW/314 k. Tieto motory sú štandardne spojené s manuálnou deväťstupňovou prevodovkou alebo na prianie zákazníka s automatizovanou dvanásťstupňovou prevodovkou AS Tronic . Nové modely s motormi PX-7 dopĺňajú rad viacnápravových podvozkov série CF s motormi PACCAR MX-11 a PACCAR MX-13 (10,8 litra, resp. 12,9 litra). Výroba nových modelov s motorom PX-7 bude zahájená začiatkom novembra, ale je možné ich objednávať už teraz u všetkých dílerov DAF.

 

Spoločnosť DAF Trucks N.V. – Pobočka americkej spoločnosti PACCAR Inc., jedného z najväčších svetových výrobcov ťažkých nákladných vozidiel – je popredným výrobcom ľahkých, stredne ťažkých a ťažkých nákladných vozidiel. Spoločnosť DAF vyrába kompletný rad ťahačov a nákladných vozidiel a dokáže ponúknuť správne vozidlo pre každú prepravnú aplikáciu. Spoločnosť DAF patrí tiež k špičke v oblasti služieb k produktom: poskytuje zmluvy na opravy a údržbu s viacerými typmi podpory, finančné služby od spoločnosti PACCAR Financial a prvotriedne služby v oblasti dodávok náhradných dielov od spoločnosti PACCAR Parts. Spoločnosť DAF navyše vyvíja a vyrába súčiastky, ako sú nápravy a motory pre výrobcov autobusov a autokarov po celom svete. Spoločnosť DAF Trucks N.V. má výrobné závody v Eindhovene v Holandsku, vo Westerlo v Belgicku, v Leyland vo Veľkej Británii a v Ponta Grossa v Brazílii a vyše 1 000 dealerov a servisných miest v Európe i mimo nej.

 

Eindhoven 16. júla 2015

 

Ďalšie informácie:

 

Spoločnosť DAF Trucks N.V.

Corporate Communication Department

Rutger Kerstiens, +31 40 214 2874

www.daf.com

 

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

jiri.broz@daftrucks.com

 

www.daftrucks.cz

www.daftrucks.sk

 

Špecifikácie a modely vozidiel sa môžu v jednotlivých krajinách líšiť v závislosti na rôznych požiadavkách trhu a trhových situáciách. Ak chcete získať podrobné informácie o produktovej rade dostupné vo vašej krajine, obráťte sa na zástupcu PR v lokálnej organizácii DAF.

Spoločnosť CSCARGO, jeden z najvýznamnejších poskytovateľov cestnej dopravy v regióne strednej a východnej Európy, preberá prvé ťahače návesov EURO 6 holandského výrobcu DAF. Vozidlá dodáva spoločnosť DAF Trucks Praha.

 

Pre CSCARGO ide o testovaciu „vzorku“, keďže s vozidlami značky DAF nemá vlastné skúsenosti. K rozhodnutiu vyskúšať nového dodávateľa prispela nielen komplexná ponuka spoločnosti DAF s vlastným financovaním celých súprav, ale aj testovanie predvádzacieho vozidla. „Jedením z pozitívnych vplyvov na naše rozhodovanie bolo, že sme mali auto DAF zapožičané na testovanie. Týmto nákupom sme sa sami rozhodli otestovať tieto vozidlá v praxi a vyskúšať si, aké majú prevádzkové náklady,“ uviedol pri odovzdaní prvej časti vozidiel Petr Lánský, podpredseda predstavenstva CSCARGO. Ťahače DAF v typickej bielej farbe budú mieriť väčšinou do Španielska a do Veľkej Británie.

 

„Všetky dodávané vozidlá radu XF Edícia 2015 spoločnosti CSCARGO vidím ako najvhodnejšie riešenie pre maximálnu hospodárnosť prepravy. Majú automatizovanú prevodovku AS Tronic, motory EURO 6 o zdvihovom objeme 12 900 cm3 a výkone 460 koní. Vzduchom odpružená kabína Space Cab, doplnená o nezávislú klimatizáciu, ponúka vodičovi maximálne pohodlie pre tuzemskú i diaľkovú prepravu. CSCARGO dostáva najlepší model XF všetkých čias, z pohľadu prevádzkovateľa aj vodiča,“ hovorí Iva Chalupová, obchodná riaditeľka DAF Trucks Praha.

 

Dodávka 11 vozidiel DAF obsahuje tiež ponuku absolvovania kurzu ekonomickej jazdy pre vodiča i zaškolenie technikov CSCARGO expertom DAF Trucks Praha.

 

„To, že sa CSCARGO rozhodlo pre značkové financovanie od PACCAR Financial CZ, je pre nás veľkým záväzkom do budúcnosti, ale zároveň aj ocenením nášho rok a pol dlhého úsilia pri budovaní kaptívnej leasingovej spoločnosti, financujúcej exkluzívne vozidlá DAF. Vďaka úzkej spolupráci s DAF Trucks Praha sa nám podarilo ušiť ponuku finančného lízingu vrátane poistenia presne na mieru potrieb spoločnosti CSCARGO, najväčšieho flotilového zákazníka v Českej republike,“ doplnil Michal Šlajs, riaditeľ spoločnosti PACCAR Financial CZ / SK.

 

 

Spoločnosť PACCAR je celosvetový líder v oblasti vývoja, výroby a zákazníckej podpory vysoko kvalitných ľahkých, stredných a ťažkých vozidiel známych pod názvami značiek Kenworth, Peterbilt a DAF. PACCAR tiež vyvíja a vyrába technologicky vyspelé vznetové motory, poskytuje finančné služby a informačné technológie a predáva náhradné diely pre nákladné vozidlá v rámci svojich hlavných obchodných aktivít.

 

Akcie spoločnosti PACCAR sa obchodujú na akciovom trhu Nasdaq Global Select Market pod značkou PCAR a oficiálne stránky spoločnosti sú na adrese www.paccar.com.

 

 

7. júla 2015

Ďalšie informácie:

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

jiri.broz@daftrucks.com

 

www.daftrucks.cz

www.daftrucks.sk

S platnosťou od 15. júla 2015 bol člen správnej rady spoločnosti DAF Trucks NV pán Richard Zink menovaný do funkcie riaditeľa marketingu a predaja. Nahradil tak Rona Bonsena, ktorý 30. septembra 2015 odchádza do dôchodku. 

Richard Zink nastúpil v spoločnosti DAF v roku 1999 a postupne zastával stále vyššie pozície v oblasti logistiky. V decembri roku 2005 bol menovaný riaditeľom výrobného závodu spoločnosti DAF v belgickom Westerlo, kde sa vyrábajú kabíny a nápravy. V marci 2010 sa stal výrobným riaditeľom a členom správnej rady spoločnosti DAF. V súčasnej dobe pôsobil na pozícii riaditeľa predaja pre Európu.

Ron Bonsen odchádza do dôchodku po sedemnásťročnej kariére u spoločnosti DAF. Pod jeho vedením dosiahla skupina DAF Marketing & Sales mnohých rekordov v oblasti podielu na trhu a dílerská sieť bola rozšírená aj mimo územia Európy. Ron nastúpil v spoločnosti DAF v roku 1998 ako generálny riaditeľ zastúpenia spoločnosti DAF pre Českú republiku a ďalej zastával aj funkcie generálnych riaditeľov zastúpení spoločnosti DAF pre Holandsko a Nemecko. V júni 2007 bol menovaný riaditeľom marketingu a predaja a členom správnej rady spoločnosti.

 

Eindhoven 1. júla 2015

 

Ďalšie informácie:

 

DAF Trucks N.V.

Corporate Communication Department

Rutger Kerstiens, +31 40 214 2874

www.daf.com

 

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

jiri.broz@daftrucks.com

 

www.daftrucks.cz

www.daftrucks.sk

Najlepší XF všetkých čias je ešte lepší. A hospodárnejší. S vylepšenými motormi PACCAR MX a ekonomickým režimom Eco Mode pre nižšiu spotrebu paliva. S viacstupňovou motorovou brzdou s vyšším výkonom a pohodlnejším ovládaním. S prediktivným tempomatom a radením PCC*, ktoré sa „pozerá“ dopredu, predvída profil trasy a prispôsobuje tomu jazdný režim. S optimalizovanou aerodynamikou. Všetko s dôrazom na najnižšie prevádzkové náklady vo svojej triede. Aj preto sa DAF XF stal víťazom nezávislého testu ETC 2014, kde získal 3 ocenenia. DAF XF sa stal majstrom v kategórii najnižších prevádzkových nákladov, v kategórii spotreby paliva a v zavádzaní inovácií.

Znížte svoje prevádzkové náklady s novým  XF! Využite jedinečnej ponuky financovania Truck Lease –s kabínou Super Space Cab za cenu splátky  Space Cab, vrátane servisného kontraktu Extra Care.

Kontaktujte našich predajcov pre viac informácií, alebo kliknite na banner.

Spoločnosti DAF a TNO predstavili projekt EcoTwin

 

Holandská ministerka pre infraštruktúru a životné prostredie Schultz van Haegenová a jej belgická kolegyňa Jacqueline Galantová si počas akcie „Automotive Week“ prezreli prezentáciu projektu EcoTwin spoločností DAF a TNO. Počas tejto prezentácie na diaľnici N270 v blízkosti Helmondu išli dve nákladné súpravy – bezdrôtovo prepojené prostredníctvom Wi-Fi – v krátkej vzdialenosti za sebou a vodič druhej súpravy nemusel vozidlo vôbec riadiť. V Holandsku bol takýto projekt predstavený prvýkrát.

Koncept, keď dve alebo viac vozidiel idú za sebou s využitím automatických jazdných technológií, sa označuje ako „2-Truck platooning“. Zámerom experimentu EcoTwin bolo ukázať, že pre druhé vozidlo je technicky možné ísť veľmi blízko za prvým vozidlom vďaka využitiu informácií z radaru a kamery a vďaka bezdrôtovej komunikácii medzi vozidlami. V priebehu tohto procesu môže druhé vozidlo automaticky pridávať, akcelerovať, brzdiť aj riadiť.

 

Cieľom spoločného projektu so spoločnosťou TNO je zmenšenie vzdialenosti medzi nákladnými súpravami na minimum, čo umožní v dlhodobom horizonte úsporu paliva až 10 % a tiež zodpovedajúce zníženie emisií CO₂.

 

Na cestách okolo roku 2020

„Predviedli sme, že automatická jazda dvoch vozidiel za sebou je technicky možná, ale to neznamená, že je všetko pripravené,“ uvádza Ron Borsboom, člen predstavenstva spoločnosti DAF Trucks NV zodpovedný za vývoj produktov. „Ešte nás čaká veľa práce vo vývoji a zdokonalení, ako bude táto technológia úplne spoľahlivá v každej jazdnej situácii. Je nutné tiež objasniť otázky legislatívy, spoľahlivosti a prijatia tejto technológie verejnosťou. So spoločnosťou TNO zdieľame víziu, že prepravné spoločnosti budú môcť bezpečne využívať prvé vozidlá vybavené touto technológiou na holandských diaľniciach a niektorých hlavných regionálnych komunikáciách okolo roku 2020.“

 

Ďalším krokom po prezentácii minulý týždeň je testovanie projektu EcoTwin v oblasti prístavu v Rotterdame. Na procese sa podieľa správa prístavu v Rotterdame a spoločnosť Transport en Logistiek Nederland (TLN). Program podporuje tiež ministerstvo pre infraštruktúru a životné prostredie.

 

Spoločnosť DAF ako inovatívny výrobca nákladných vozidiel neustále hľadá príležitosti k ďalšiemu posilneniu svojej pozície v oblasti znižovania spotreby paliva a tým aj emisií CO₂. Projekt EcoTwin je jednou z nádejných technológií a prispieva tiež k všeobecnej efektivite prepravy, čo je jeden z hlavných cieľov spoločnosti DAF pri vývoji vozidiel.

 

DAF Trucks NV – pobočka americkej spoločnosti PACCAR Inc, jedného z najväčších výrobcov ťažkých nákladných vozidiel na svete – je popredným výrobcom ľahkých, stredne ťažkých a ťažkých nákladných vozidiel v Európe*, s 16,0% podielom na trhu v kategórii vozidiel s hmotnosťou nad 16 ton. Spoločnosť DAF vyrába kompletný rad ťahačov a nákladných vozidiel a dokáže ponúknuť správne vozidlo pre každú prepravnú aplikáciu. Spoločnosť DAF patrí tiež k špičke v oblasti služieb k produktom: poskytuje zmluvy na opravy a údržbu s viacerými typmi podpory, finančné služby od spoločnosti PACCAR Financial a prvotriedne služby v oblasti dodávok náhradných dielov. Spoločnosť DAF navyše vyvíja a vyrába súčiastky, ako nápravy a motory pre výrobcov autobusov a autokarov po celom svete. DAF Trucks N.V. má výrobné závody v Eindhovene v Holandsku, vo Westerlo v Belgicku a v Leyland vo Veľkej Británii a vyše 1 000 predajcov a servisných miest v Európe.

 

Eindhoven 26. marca 2015

 

Ďalšie informácie:

 

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

jiri.broz@daftrucks.com

www.daftrucks.cz

www.daftrucks.sk

DAF Trucks N.V.

Corporate Communication Department

Rob Appels, +31 (0)40 214 2874

www.daf.com