Nakupujte oleje TEXACO a za obraty získajte hodnotné darčeky – darceky-texaco

 

Patrik Harvan zo spoločnosti Harvan Transport, s. r. o., je s cestnou nákladnou dopravou spojený od roku 1990. O rok neskoro si obstaral svoje prvé vozidlo so značkou DAF. Odvtedy je holandskej značke verný a dnes v jeho flotile nájdeme aj najmodernejší ťahač návesov DAF XF 460.

 

Patrik Harvan založil spoločnosť po uvoľnení bariér v roku 1990 a ako mnohí iní využil príležitosť a začal podnikať. Z úveru si zakúpil novú liazku s prívesom a začal vykonávať prepravu. Ako hovorí, zanedlho sa však ukázalo, že dnes už legendárna značka československého výrobcu na medzinárodných prepravách voči západnej konkurencii zaostávala. A tak si v roku 1991 zaobstaral svoje prvé vozidlo so značkou DAF. Išlo o model 95 ATi, ktorý mal ako jeden z prvých 400-koňový motor (294 kW). Odvtedy je holandskej značke verný a dnes v jeho flotile nájdeme aj najmodernejší ťahač návesov DAF XF 460 s normou Euro 6.

 

„DAF dlhodobo znamená spoľahlivé vozidlo“

„Za dvadsaťšesť rokov podnikania v cestnej doprave som prešiel všeličím. Menili sa podmienky na trhu, legislatíva, ale značka DAF u mňa stále zostáva,“ usmieva sa majiteľ spoločnosti Harvan Transport. Voľba pre jeho prvý „západný“ kamión bola v tej dobe podľa neho jednoduchá. „Chcel som vozidlo financovať cez lízing a značka DAF bola jediná, ktorá sa mi cez jednu z viedenských finančných inštitúcií ponúkala,“ rozpráva Patrik Harvan. Na to, aby zostal so značkou štvrťstoročie, je to však málo. „Ak by sme z každej značky zobrali to najlepšie, možno by sme vyskladali ideálny automobil. Plusy a mínusy má každé vozidlo. Pre mňa DAF dlhodobo znamená spoľahlivé vozidlo, ktoré sa nekazí a ponúka dobrý pomer ceny a výkonu,“ hovorí Patrik Harvan. A zároveň dopĺňa to najdôležitejšie: „Veľa hrá dôvera a skúsenosti so starostlivosťou, ktorú voči mne ako zákazníkovi díler značky uplatňuje. Ak sa náhodou vyskytol nejaký problém s vozidlom, vždy sme sa vedeli korektne dohodnúť k mojej spokojnosti, na výjazde služby ITS, oprave či zapožičaní náhradného vozidla,“ uvádza majiteľ spoločnosti Harvan Transport.

 

Dobre prosperujúci rodinný podnik

Patrik Havran v súčasnosti prevádzkuje sedem jazdných návesových súprav s ťahačmi radu DAF XF a jedno 7,5-tonové nákladné vozidlo radu DAF LF, ktoré si preberal od dílera DAF spoločnosti D.I.L.A.N v Senci. Ako hovorí, už pri zakladaní podnikania si povedal, že chce fungovať ako malý a dobre prosperujúci rodinný podnik, kde každý každého pozná po mene. „Mojou filozofiou bolo a je zastávať slušný a ľudský prístup tak k vodičom a zamestnancom, ako aj k zákazníkom,“ hovorí Harvan. Tak ako sa menil dopyt a ponuka na trhu, tak sa menila aj preprava Harvan Transport, s. r. o. Historicky prevažuje preprava do Rakúska a z Rakúska na Slovensko. Kým v minulosti vykonávali prevažne diaľkovú prepravu a jedna súprava odjazdila 120 000 až 130 000 km ročne, dnes je to najmä regionálna cezhraničná preprava v okolí Bratislavy a Viedne, kde súpravy vykonajú po okolo 70 000 km ročne.

 

 

Spoločnosť DAF Trucks N.V. – dcérska spoločnosť severoamerickej spoločnosti PACCAR Inc. – je popredným výrobcom ľahkých, stredne ťažkých a ťažkých nákladných vozidiel. Spoločnosť DAF patrí tiež k špičke v oblasti služieb k produktom: poskytuje zmluvy na opravy a údržbu z programu MultiSupport, finančné služby od spoločnosti PACCAR Financial a prvotriedne služby v oblasti dodávok náhradných dielov od spoločnosti PACCAR Parts. Spoločnosť DAF Trucks N.V. má výrobné závody v Eindhovene v Holandsku, vo Westerlo v Belgicku, v Leyland vo Veľkej Británii a v Ponta Grossa v Brazílii a vyše 1 000 dílerov a servisných miest v Európe i mimo nej.

 

 

Senec 16. júna 2016

 

Ďalšie informácie:

 

DAF Trucks CZ

Marketing

Jiří Brož: +420 323 626 123

jiri.broz@daftrucks.com

 

www.daftrucks.cz

www.daftrucks.sk

Viac informácií o aktuálnej ponuke na motorové oleje nájdete oleje-vyber-web.

 

Kontakty na predajcov vozidiel:
BB kraj: Peter Sedliak: +421 908 997 649, sedliak@stabo.sk
NR kraj: Jaroslav Blahuta, +421 908 997 653, blahuta@stabo.sk
BB/NR kraj: Dušan Budáč, +421 907 833 167, budac@stabo.sk
BB kraj: Peter Zehnal, +421 915 494 924, zehnal@stabo.sk

Spoločnosti DAF Trucks, TO, NXP a Ricardo vytvorili konzorcium Eco Twin. To sa zúčastní testu European Truck Platooning Challenge, ktorý organizuje holandské ministerstvo infraštruktúry a životného prostredia a ktorý sa uskutoční v stredu    6. apríla. Cieľom testu je získať od vlád povolenie k celoeurópskemu testovaniu vo veľkom meradle, a to pre jazdné súpravy, ktoré sú bezdrôtovo prepojené (technológia „platooning“). To umožňuje súpravám vozidiel ísť veľmi blízko za sebou, čo predstavuje výhody z hľadiska spotreby paliva a tým pádom aj emisií CO₂, bezpečnosti a plynulosti dopravy.

 

Platooning znamená vozidlá idúce v krátkej vzdialenosti za sebou s využitím automatizovaného riadenia. Test Truck Platooning Challenge preukáže, že druhé vozidlo je technicky schopné automaticky sledovať súpravu pred sebou pomocou technológie Wifi-P, radaru a kamier. V rámci projektu „EcoTwin“ už bolo preukázané, že druhé vozidlo je tiež schopné automatického riadenia. Počas testu Truck Platooning Challenge sa však bude klásť dôraz na nezávislé zrýchlenie a brzdenie. V tomto ohľade je plánovaná vzdialenosť medzi oboma súpravami 0,5 sekundy, čo pri rýchlosti 80 kilometrov za hodinu predstavuje vzdialenosť približne 10 metrov.

 

Vozidlá prepojená pomocou technológie Wifi-P

Jedným z jedinečných aspektov súpravy „Eco Twin“ je pripojenie Wifi-P, ktoré vyvinula spoločnosť NXP a ktoré je špeciálne určené na použitie v automobilovom priemysle. Vysoká rýchlosť komunikácie umožňuje obom vozidlám DAF ísť ešte bližšie za sebou.

Pripojenie Wifi-P naviac vodičom súprav „EcoTwin“ umožňuje vzájomne komunikovať počas jazdy. Všetko, čo pred sebou vidí vodič prvého vozidla, sa premieta na obrazovku druhého vozidla (technológia „See Through“).

 

Zníženie emisií CO₂, zvýšenie bezpečnosti a plynulejšia doprava

Skrátením rozstupu medzi súpravami vozidiel na najnižšiu možnú vzdialenosť a maximálnym využitím aerodynamického efektu možno v budúcnosti dosiahnuť úsporu paliva vo výške až 10 %, spolu so zodpovedajúcim znížením emisií CO₂. Automatické riadenie Truck Platooning navyše zvýši bezpečnosť dopravy, a to vďaka spojeniu technológie Wifi, radaru a kamerových systémov. Nezanedbateľnou výhodou je vyššia plynulosť dopravy, pretože „automaticky riadené vozidlá“ sa nebudú predbiehať. Navyše sú vyvíjané technológie, ktoré umožnia osobným automobilom pripojiť sa do prevádzky na diaľnici alebo ju bezpečne opustiť.

 

Automatická jazda je technicky možná

„Je nutné stále ešte pokračovať vo vývoji, ako bude možné automatické riadenie uviesť na trh ako novú technológiu,“ hovorí Ron Borsboom, člen predstavenstva spoločnosti DAF Trucks, ktorý je zodpovedný za produktový vývoj. „Rozhodne to nie je proces, ktorý bude dokončený skôr ako v roku 2020. Je potrebné ešte dokončiť veľa vecí, pokiaľ ide o legislatívu a zodpovednosť. V spolupráci so spoločnosťami TNO, NXP a Ricardo budeme počas testu European Truck Platooning Challenge ukazovať, že automatická jazda vozidiel je technicky možná. Táto ukážka by mala výrobcom nákladných vozidiel pripraviť cestu k tomu, aby mohli vykonávať ďalšie testovanie tejto technológie na verejných komunikáciách a mohli tak získať ďalšie skúsenosti. Teraz je na politikoch, aby to umožnili.“

 

„Eco Twin“ je konzorcium tvorené spoločnosťami DAF Trucks, TO, NXP a Ricardo, pričom každá z nich prispieva do projektu svojimi špecifickými znalosťami a skúsenosťami. Spoločnosť NXP je zodpovedná za bezdrôtový špičkový komunikačný systém medzi dvoma vozidlami prostredníctvom využitia kamier, snímačov, radaru a technológie Wifi-P. Ricardo ako predná poradenská spoločnosť poskytuje pomoc v zmysle funkčnej bezpečnosti systémov. Spoločnosť TNO prispieva k celkovej koncepcii, softvéru a synergii všetkých nových technológií. Spoločnosť DAF Trucks sa okrem integrácie všetkých systémov vo vozidlách stará o všetky testovacie aktivity.

 

 

 

Spoločnosť DAF Trucks N.V. – dcérska spoločnosť severoamerickej spoločnosti PACCAR Inc. – je popredným výrobcom ľahkých, stredne ťažkých a ťažkých nákladných vozidiel. Spoločnosť DAF patrí tiež k špičke v oblasti služieb k produktom: poskytuje zmluvy na opravy a údržbu z programu MultiSupport, finančné služby od spoločnosti PACCAR Financial a prvotriedne služby v oblasti dodávok náhradných dielov od spoločnosti PACCAR Parts. Spoločnosť DAF Trucks N.V. má výrobné závody v Eindhovene v Holandsku, vo Westerlo v Belgicku, v Leyland vo Veľkej Británii a v Ponta Grossa v Brazílii a vyše 1 000 dealerov a servisných miest v Európe i mimo nej.

 

Ricardo plc – poradenská firma, ktorá celosvetovo pôsobí v odbore stratégie, technológie, životného prostredia a bezpečnosti. Ricardo je tiež špecializovaným výrobcom vysoko výkonných produktov. Pre túto spoločnosť pracuje viac ako  2 900 odborných inžinierov, poradcov a vedcov, a to v kľúčových oblastiach týkajúcich sa motorov, prevodoviek, vozidiel, hybridných a elektrických systémov, predpovedí životného prostredia a analýzy vplyvu. Spoločnosť Ricardo plc pôsobí v celej rade trhových sektorov, napríklad v automobilovom priemysle, v obore koľajových vozidiel, obrany a energetiky.

 

NXP –  spoločnosť s medzinárodnou pôsobnosťou, zaoberajúca sa vývojom a výrobou polovodičov. Zameriava sa na „bezpečné pripojenie a infraštruktúru pre múdrejší svet“. Počnúc čipy pre bezdrôtovú infraštruktúru a končiac energeticky úspornými a bezpečnými systémy sa inovatívne produkty spoločnosti NXP využívajú v automobilovom sektore, v priemysle, spotrebiteľskej elektronike a počítačovej technológii: ich cieľom je zabezpečiť bezpečnejší, jednoduchší a lepší život. Spoločnosť NXP pôsobí v 35 krajinách a má 45 000 zamestnancov. Obrat spoločnosti v roku 2015 predstavoval 6,1 miliardy amerických dolárov.

 

TNO – spoločnosť TNO zamestnáva viac ako 3 000 odborníkov, ktorí sa svojimi znalosťami a skúsenosťami podieľajú na tvorbe chytrých riešení zložitých problémov. Tieto inovácie prispievajú k posilneniu konkurencieschopnosti v priemysle a ku kvalitnému životu ľudskej spoločnosti. Sme partnerom približne 3 000 spoločností a organizácií, vrátane veľmi malých, malých a stredne veľkých firiem, a to v Holandsku a na celom svete. Na tému dopravy a mobility vytvárame revolučné riešenia prostredníctvom technologických inovácií, ovplyvňovania ľudského správania a inteligentnejšej organizácie prinášajúcej bezpečnejšiu, čistejšiu a spoľahlivejšiu mobilitu.

 

Eindhoven 22. marca 2016

 

 

Viac informácií vám poskytne za spoločnosť:

 

DAF Trucks N.V.                                  Rutger Kerstiens                     +31 (0) 40 214 2874

 

NXP                                                    Martijn van der Linden             +31 (0) 6 10914896

 

Ricardo                                                Richard Laan                          +31 (0) 6 1758 9365

 

TNO                                                     Monique de Geus                   +31 (0) 888 661 017

 

Nápravy a kabíny najvyššej kvality:

50 rokov výroby DAF v Belgicku

 

• Prvá kabína zišla z výrobnej linky 5. mája 1966

• V roku 1971 bola doplnená výroba náprav

• Investícia vo výške 600 miliónov eur v posledných 15 rokoch

• Denná výroba 200 kabín a 450 náprav

• 2 200 zamestnancov, 170 belgických dodávateľov

 

Spoločnosť DAF Trucks otvorila pred 50 rokmi továreň na kabíny v Oevel (Westerlo, Belgicko). V súčasnosti je spoločnosť DAF Trucks Vlaanderen N.V. významným a veľmi moderným výrobným závodom, do ktorého bolo v posledných pätnástich rokoch investovaných vyše 600 miliónov eur. Viac ako 2 200 zamestnancov v súčasnosti vyrába 200 kabín a 450 náprav denne pre úspešné nákladné vozidlá DAF. Skutočnosť, že spoločnosť DAF vo Westerlo teraz investuje 100 miliónov eur do úplne novej lakovne kabín, ukazuje, akú dôveru má výrobca nákladných vozidiel v budúcnosť svojho výrobného závodu v Belgicku.

 

V polovici šesťdesiatych rokov sa výrazne zvýšil dopyt po nákladných vozidlách DAF, preto bolo treba navýšiť výrobné kapacity. Aj keď mala spoločnosť DAF dosť priestoru vo výrobnom závode v Eindhovene, bol v danej oblasti nedostatok pracovných síl. Spoločnosť DAF preto obrátila svoju pozornosť k oblasti Kempen v Belgicku, kde zatváranie baní a miestnych tovární na leštenie diamantov viedlo k nárastu počtu potenciálnych zamestnancov.

 

Zakúpený bol pozemok pokrývajúci 40 000 m² pri ceste A13 v Oevel, čo predstavovalo investíciu 90 miliónov belgických frankov. Kúpna zmluva bola podpísaná deň pred Vianocami v roku 1964. Stavba továrne o rozlohe 12 000 m² začala skoro okamžite, aby bola pripravená na prevádzku v prvej polovici roka 1966.

„Vyrobené v Belgicku“

Od roku 1966 sú nákladné vozidlá DAF dôležitou súčasťou značky „Vyrobené v Belgicku“, pretože 5. mája toho roku zišli z výrobnej linky prvé štyri kabíny. Výroba sa prudko zvyšovala, čo potvrdzuje skutočnosť, že už 5. júla bola z Oevel do Eindhovenu prepravená 1000. kabína. Závod DAF Vlaanderen 26. augusta hrdo oznámil, že už dokáže vyrobiť „ľubovoľný typ kabíny“. Medzitým sa nová lakovňa rozbehla na plnú rýchlosť. Potom, čo sa 1. decembra do Belgicka z Eindhovenu presťahovali dva obrovské Müllerove lisy, čo samo o sebe zabralo dva mesiace, začala byť továreň skutočne „samostatná“. Len o pár mesiacov neskôr sa spoločnosť DAF rozhodla rozšíriť výrobnú linku na kabíny a pripraviť ju na zavedenie úplne novej generácie nákladných vozidiel s revolučnou sklopnou kabínou, ktoré sa uskutočnilo v roku 1968.

 

Do Belgicka sa presťahovala aj výroba náprav
Vysoká kvalita kabín vyrábaných v závode DAF Vlaanderen bola dôvodom, prečo do Westerlo rýchlo rastúca spoločnosť DAF presunula v roku 1971 z Eindhovenu i výrobu náprav. K existujúcej výrobnej linke bola doplnená nová továreň o ploche 13 000 m². Počet zamestnancov sa postupne zvyšoval k číslu 1 000.

 

Rok 1985 priniesol ďalšie masívne investície do závodu DAF Vlaanderen. Otvorená bola úplne nová lakovňa, v tom čase najšetrnejšia k životnému prostrediu v celej Európe. O necelé tri roky neskôr zažila významné inovácie aj výrobná linka na nápravy. Tie boli smerované na ďalšie zvýšenie kvality aj kapacity. Nápravy DAF sú vždy vyvíjané presne na mieru jednotlivým typom vozidiel a ich konfigurácií, a tak je dosiahnutá maximálna efektivita.
Závod DAF Vlaanderen sa naďalej rozrastá
Investície do výrobného závodu náprav a kabín DAF vo Westerlo pokračovali aj v novom miléniu, hlavne v prípade novej generácie vozidiel Euro 6, ktorá bola uvedená v roku 2013. Výroba kabín bola z väčšej časti robotizovaná, čo viedlo k ďalšiemu zlepšeniu kvality a pracovných podmienok pre zamestnancov. Z rovnakých dôvodov prešla kompletnou zmenou technológia montáže priekopníckych kabín Super Space Cab.

 

Za posledných pätnásť rokov spoločnosť DAF do továrne na nápravy a kabíny vo Westerlo investovala približne 600 miliónov eur, vďaka čomu bola v roku 2011 dodaná dvojmiliónta náprava a v roku 2014 miliónta kabína. V roku 2015 začala výstavba úplne novej lakovne kabín. Pôjde o najmodernejšiu prevádzku svojho druhu v Európe a zvýši výrobnú kapacitu kabín až o 50 %. Nová lakovňa kabín bude hrať dôležitú úlohu v ďalšom raste spoločnosti DAF, na európskom i mimoeurópskom trhu.

 

Výroba vychádzajúca z objednávok zákazníkov v súlade s princípom „just-in-time“

Rovnako ako u ostatných tovární DAF je výroba náprav a kabín v závode DAF Vlaanderen „sekvenčná“, v súlade s princípom „just-in-time“. To znamená, že sa kabíny a nápravy dodávajú na výrobnú linku DAF v Eindhovene a do závodu Leyland Trucks vo Veľkej Británii presne v požadovanom okamihu a v správnom poradí podľa objednávok zákazníkov. Výrobný systém PACCAR predpokladá, že vždy existuje priestor pre ďalšie vylepšenia a že nikto iný ako zamestnanci nevie tak dobre, ako je možné prácu robiť lepšie, chytrejšie a efektívnejšie.

 

„Fantastické uznanie“
„Skutočnosť, že teraz slávime päťdesiat rokov výroby DAF v Belgicku, je skvelé uznanie pre viac ako 2 200 našich zamestnancov,“ hovorí Harrie Schippers, prezident spoločnosti DAF Trucks N.V. „Vďaka ich odhodlaniu a zaujatiu dokážeme vyrábať nákladné vozidlá, ktoré predstavujú špičku na trhu v spoľahlivosti, pohodliu a kvalite. Vďaka trvalým investíciám do závodu DAF Trucks Vlaanderen N.V. dáva spoločnosť DAF najavo dôveru, ktorú má v budúcnosť svojej továrne v Belgicku.“

 

Spoločnosť DAF Trucks N.V. – pobočka americkej spoločnosti PACCAR Inc., jedného z najväčších svetových výrobcov ťažkých nákladných vozidiel – je popredným výrobcom ľahkých, stredne ťažkých a ťažkých nákladných vozidiel. Spoločnosť DAF vyrába kompletný rad ťahačov a nákladných vozidiel a dokáže ponúknuť správne vozidlo pre každú prepravnú aplikáciu. Spoločnosť DAF patrí tiež k špičke v oblasti služieb k produktom: poskytuje zmluvy na opravy a údržbu s viacerými typmi podpory, finančné služby od spoločnosti PACCAR Financial a prvotriedne služby v oblasti dodávok náhradných dielov od spoločnosti PACCAR Parts. Spoločnosť DAF navyše vyvíja a vyrába súčiastky, ako sú nápravy a motory pre výrobcov autobusov a autokarov po celom svete. Spoločnosť DAF Trucks N.V. má výrobné závody v Eindhovene v Holandsku, vo Westerlo v Belgicku, v Leylande vo Veľkej Británii a v Ponta Grossa v Brazílii a vyše 1 000 dealerov a servisných miest v Európe i mimo nej.

 
*) Trhové podiely v Európe sa vzťahujú ku krajinám EÚ, a navyše EFTA (Nórsko, Švajčiarsko, Island a Lichtenštajnsko).

 

 

Eindhoven 14. marca 2016

Výrobca nákladných vozidiel DAF ponúka ako prvý vo Slovenskej republike možnosť prezrieť si vybrané vyrábané vozidlá v 3D virtuálnej predajni, v takzvanom showroome. Ide o unikátnu aplikáciu, ktorá po spustení na internete ponúka detailné pohľady do interiérov i exteriérov vozidiel celej kompletnej modelovej rady DAF – LF, CF, XF.

 

Návštevník virtuálneho showroomu má možnosť prezrieť si ťahače aj podvozky DAF v rôznych konfiguráciách, veľmi jednoducho môže preskúmať exteriér aj interiér vozidiel. Nechýba ani priamy odkaz na konfigurátor DAF a možnosť vyhľadania najbližšieho dealera. Virtuálny showroom je dostupný nielen z bežného počítača, ale aj z tabletu a chytrého telefónu.

 

„Do každého vozidla sa dá ‚nastúpiť‘, prezrieť si detailne interiér kabíny a získať k nemu podrobné informácie. Samozrejmosťou je možnosť stiahnutia brožúry, videí a fotografií, prípadne možnosť prejsť do konfigurátora, postaviť si vozidlo podľa vlastných požiadaviek a následne kontaktovať dealera značky DAF,“ hovorí Jiří Brož, riaditeľ marketingu DAF Trucks CZ, a dopĺňa: „Tento náš virtuálny showroom nadväzuje na veľmi úspešný on-line konfigurátor. Živý pohľad do kabíny bude zaujímavý nielen pre zákazníkov pri výbere nového vozidla, ale umožní pohľad na aktuálne dostupné technológie a výbavu kabíny aj tým, ktorí bežne takúto možnosť nemajú.“

 

Virtuálny showroom je dostupný v slovenské jazykovej mutácii, a to na internetovej stránke

www.daftrucks.sk/sk-sk/daf-virtual-showroom.